Деталі стартера
1 – кришка стартера з боку приводу; 2 – гумова заглушка; 3 – важіль приводу; 4 – тягове реле; 5 – полюс статора; 6 – сервісна котушка обмотки статора; 7 – шунтова котушка обмотки статора; 8 – гумова заглушка; 9 – захисна стрічка; 10 – втулка кришки; 11 – кришка з боку колектора; 12 – щітка; 13 – пружина щітки; 14 – гальмівний диск кришки; 15 – корпус; 16 - стяжна шпилька; 17 - якір; 18 - обмежувач ходу шестерні; 19 - обгінна муфта з шестернею приводу; 20 - обмежувальне кільце; 21 -упорна шайба; 22 - регулювальна шайба
Деталі задньої частини стартера 35.3708
1 – щітка; 2 – пружина щітки; 3 – захисний кожух; 4 – стопорна шайба; 5 – регулювальна шайба; 6 – кришка з боку колектора
1. Відкрутіть гайку на нижньому контактному болті тягового реле і від'єднайте від нього виведення обмоток статора.
2. Відкрутіть гайки кріплення тягового реле та зніміть його.
3. У стартера СТ-221 послабте гвинт кріплення стяжної захисної стрічки на кришці 11 (див. рис. Деталі стартера) з боку колектора та зніміть стрічку 9 з прокладкою. Викрутіть гвинти кріплення клем щіток і зніміть щітки.
4. У стартера 35.3708 відкрутіть гвинти і зніміть захисний кожух 3 (див. рис. Деталі задньої частини стартера 35.3708). Відкрутіть гвинти кріплення до щіткотримачів виводів обмотки статора, зніміть пружини 2 та щітки 1. Зніміть стопорну шайбу 4.
5. У стартера СТ-221 (див. рис. Деталі стартера) відверніть гайки стяжних шпильок 16 (на стартері 35.3708 викрутіть стяжні болти) і від'єднайте корпус 15 з кришкою 11 від кришки 1 з якорем 17. Викрутіть з кришки 1 стяжні шпильки. Від'єднайте кришку колектора від корпусу.
6. Вийміть гумову заглушку 2 важеля з кришки приводу. Розшплінтуйте і вийміть з кришки вісь важеля 3 приводу стартера. Вийміть важіль та якір із приводом із кришки, а потім від'єднайте важіль від приводу.
7. Щоб зняти з якоря привод, видаліть стопорне кільце з-під обмежувального кільця 20. Привід розбирається після зняття зі маточини муфти стопорної шайби.
8. Якщо тягове реле виконано у розбірному виконанні, тобто. деталі реле не завальцьовані в його корпусі, то для його розбирання відверніть гайки стяжних болтів і відпаяйте виводи обмоток від штекера «50» та від наконечника, закріпленого на нижньому контактному болті тягового реле.
9. Після розбирання продуйте деталі стисненим повітрям і протріть.