Особливості влаштування двигуна Поздовжній та поперечний розріз двигуна Підвіска двигуна 1 – кожух опори; 2 – опора передньої підвіски двигуна; 3 – фланець блоку циліндрів; 4 – кронштейн; 5 – проміжна пластина;...
Можливі несправності двигуна, їх причини та методи усунення Причина Метод усунення Двигун не запускається Немає палива в карбюраторі: – засмічені паливопроводи або фільтри карбюратора та паливного насоса – промийте та продуйте паливний...
Зняття та встановлення двигуна 1. Поставте автомобіль на підйомник або над оглядовою канавою, встановіть упори під передні колеса і вивісіть задній міст з однієї або двох сторін. 2. Зніміть капот, від'єднайте...
Розбирання двигуна Зняття маховика 1 ключ; 2 – маховик; 3 – болт кріплення маховика; 4 – шайба; 5 – фіксатор А.60330/R для утримання маховика від провертання; 6 – передня кришка картера зчеплення...
Складання двигуна Мітки на кришках корінних підшипників та умовний номер блоку циліндрів Рахунок опор ведеться від передньої частини двигуна. Порядок затягування болтів головки циліндрів Порядок...
Стендові випробування двигуна Відремонтований двигун піддається стендовим випробуванням (обкатці) без навантаження за наступним циклом: 820-900 хв -1 - 2 хв; 1000 хв -1 - 3 хв; 1500 хв -1 - 4 хв; 2000 хв -1 -...
Перевірка двигуна на автомобілі 1. Встановіть двигун на автомобіль, ретельно перевірте правильність монтажу. 2. Дайте попрацювати двигуну деякий час, потім перевірте: чи немає підтікання охолоджуючої рідини та...
Особливості влаштування блоку циліндрів Основні розміри блоку циліндрів Блок циліндрів відлитий із спеціального низьколегованого високоміцного чавуну. Циліндри розточуються безпосередньо в блоці та вставних гільз не...
Загальне очищення та огляд блоку циліндрів 1. Ретельно вимийте блок циліндрів та огляньте масляні канали. 2. Продуйте і просушіть блок циліндрів стисненим повітрям, особливо масляні канали. 3. Огляньте блок циліндрів. Якщо...
Перевірка герметичності блоку циліндрів 1. Якщо є підозра на потрапляння охолоджуючої рідини в картер, то на спеціальному стенді перевірте герметичність блоку циліндрів. Для цього, заглушивши отвори сорочки блоку...
Циліндри — перевірка стану Вимірювання циліндрів нутроміром 1 – нутромір; 2 – встановлення нутроміра на нуль за калібром A.96137 Схема вимірювання циліндрів А та В – напрямки вимірювання; 1, 2, 3, 4 –...
Площина роз'єму з головкою циліндрів Перевірка На площині гнізда блоку циліндрів з головкою можуть бути деформації. Тому перевірте площину гнізда за допомогою лінійки та набору щупів. Лінійка встановлюється по...
Особливості влаштування поршнів та шатунів Основні розміри поршня, шатуна, поршневого пальця та поршневих кілець Поршень Поршень виготовлений з алюмінієвого сплаву і покритий шаром олова для покращення продуктивності....
Випресовування поршневого пальця 1. Знімати палець необхідно на пресі, за допомогою оправки А.60308 і опори з циліндричною виїмкою, в яку укладається поршень. Перед випресуванням пальця зніміть поршневі кільця....
Очищення поршнів та шатунів 1. Видаліть нагар, що утворився на днищі поршня і в канавках поршневих кілець, а з мастильних каналів поршня і шатуна видаліть всі відкладення. 2. Ретельно перевірте, чи немає на...
Підбір поршня до циліндра Розрахунковий зазор між поршнем та циліндром (для нових деталей) складає 0,05-0,07 мм. Він визначається проміром циліндрів і поршнів і забезпечується установкою поршнів того ж...
Перевірка зазору між поршнем та пальцем Палець запресований у верхню головку шатуна з натягом і вільно обертається у бобишках поршня. Увага! По зовнішньому діаметру пальці розбиті втричі категорії через 0,004 мм....
Перевірка зазорів між поршневими канавками та кільцями Зазор по висоті 1. Зазор по висоті між канавками та кільцями перевіряйте, вставляючи кільце у відповідну канавку (1 - поршневе кільце, 2 - поршень, 3 - набір щупів). 2....
Перевірка зазору між вкладишами шатуна та колінчастим валом Зазор між вкладишами шатуна та колінчастим валом можна перевіряти розрахунком, вимірявши деталі. Номінальний розрахунковий проміжок становить 0,036-0,086 мм. Якщо він менший за...
Контроль маси поршнів Схема видалення металу з поршня для припасування його маси Стрілки вказують місця, на яких можна видаляти метал. По масі поршні одного двигуна не повинні відрізнятися один від...
Складання шатунно-поршневої групи 1. Оскільки палець вставляється у верхню головку шатуна з натягом, нагрійте шатун до 240°З розширення його головки. Для цього шатуни помістіть у електропіч, спрямовуючи верхні...
Перевірка запресування пальця Зібраний комплект поршень-палець-шатун, встановлений на пристрій А.95615 для випробування на випресовування пальця 1 – штифт індикатора у дотику до кінця стрижня; 2 – головка...
Особливості влаштування колінчастого валу та маховика Основні розміри шатунних і корінних шийок колінчастого валу та їх жолобників Колінчастий вал Колінчастий вал – п'ятиопорний, відлитий із чавуну. Поверхні шийок валу загартовані...
Очищення каналів системи змащення 1. Для очищення видаліть заглушки каналів. Потім проженіть гнізда заглушок зенкером А.94016/10, одягненим на шпиндель А.94016, ретельно промийте канали бензином і продуйте...
Корінні та шатунні шийки Допустимі биття основних поверхонь колінчастого валу Перевірка 1. Встановіть колінчастий вал на дві призми (див. рис. Допустимі биття основних поверхонь колінчастого валу) та...
Вкладиші корінних підшипників На вкладишах не виконуйте жодних підгоночних операцій. У разі задирок, ризиків або відхилень замініть вкладки. Зазор між шийками колінчастого валу та вкладишами можна визначити...
Перевірка осьового зазору колінчастого валу Перевірка осьового зазору колінчастого валу Осьове переміщення колінчастого валу обмежене двома наполегливими півкільцями, встановленими по обидва боки заднього корінного...
Особливості пристрою головки циліндрів та клапанів Основні розміри головки циліндрів, клапанів та напрямних втулок Головка циліндрів – загальна для чотирьох циліндрів, відлита із алюмінієвого сплаву. Вона уніфікована, тобто....
Зняття та встановлення на автомобілі головки циліндрів Головку циліндрів знімають з двигуна на автомобілі, якщо для усунення несправності не потрібно знімати сам двигун або якщо необхідно видалити нагар з поверхні камери згоряння і...
Очищення головки циліндрів 1. Встановіть головку на підставку А.60353. 2. Видаліть нагар із камер згоряння та з поверхні випускних каналів металевою щіткою, що приводиться в обертання електричним дрилем....
Перевірка та шліфування сідел клапанів Профіль сідла впускного клапана I – нове сідло; II – сідло після ремонту Профіль сідла випускного клапана I – нове сідло; II – сідло після ремонту Форма фасок сідел клапанів...
Клапани — очищення та перевірка 1. Видаліть нагар із клапанів. Перевірте, чи не деформовано стрижень і чи немає тріщин на тарілці; при пошкодженні замініть клапан. 2. Перевірте, чи не надто зношена та не...
Напрямні втулки клапанів 1. Перевірте зазор між напрямними втулками та стрижнем клапана, вимірявши діаметр клапана та отвори напрямної втулки. Монтажний зазор для нових втулок: 0,022–0,055 мм – для...
Масловідбивні ковпачки напрямних втулок У масловідбивних ковпачків не допускаються відшарування гуми від арматури, тріщини та надмірне зношування робочої кромки. При ремонті двигуна масловідбивні ковпачки рекомендується...
Важелі клапанів — перевірка 1. Перевірте стан робочих поверхонь важеля, що сполучаються зі стрижнем клапана, з кулачком розподільчого валу та зі сферичним кінцем регулювального болта. Якщо на цих поверхнях...
Пружини клапанів — перевірка Основні дані для перевірки зовнішньої пружини клапана Основні дані для перевірки внутрішньої пружини клапана Схема перевірки пружини важеля А - розмір у вільному стані; В – розмір...
Прокладка головки циліндрів — перевірка Поверхні прокладки не повинні мати пошкоджень. Вони повинні бути рівними, без вм'ятин, тріщин, здуття та зламів. Відшарування обкладильного матеріалу від арматури не допускається....
Перевірка герметичності головки циліндрів Перевірка герметичності головки циліндрів на пристрої А.60334 1, 2, 4 – заглушки; 3 – плита пристосування; 5 – фланець зі штуцером підведення води 1. Для гідравлічного...
Особливості влаштування розподільного валу Основні розміри розподільного валу та розточування в корпусі підшипників розподільчого валу Розріз головки циліндрів по випускному клапану 1 – головка циліндрів; 2 – випускний...
Регулювання зазору між важелями та кулачками распредвала 1. Зазори регулюйте на холодному двигуні, попередньо відрегулювавши натяг ланцюга. Після регулювання зазор має бути 0,14-0,17 мм. 2. Поверніть колінчастий вал за годинниковою...
Регулювання натягу ланцюга розподільного валу 1. Ослабте ковпачкову гайку 1 (див. рис. Розріз натягувача ланцюга ) натягувача. При цьому звільняється стрижень 3 і натягується ланцюг черевиком 7 (див. рис. Схема механізму...
Перевірка розподільного валу На опорних шийках розподільного валу не допускаються задираки, вибоїни, подряпини, наволочування алюмінію від корпусів підшипників. На робочих поверхнях кулачків не допускається...
Перевірка корпусу підшипників розподільчого валу 1. Промийте та очистіть корпус підшипників розподільчого валу та канали для підведення масла. 2. Перевірте діаметр отворів в опорах. Якщо зазор між шийками розподільчого валу та...