Основні розміри розподільного валу та розточування в корпусі підшипників розподільчого валу
Розріз головки циліндрів по випускному клапану
1 – головка циліндрів; 2 – випускний клапан; 3 – масловідбивний ковпачок; 4 – важіль клапана; 5 – корпус підшипників розподільчого валу; 6 – розподільчий вал; 7 – регулювальний болт; 8 – контргайка болта; А – зазор між важелем та кулачком розподільчого валу
Схема механізму приводу розподільчого валу та допоміжних органів
1 – зірочка розподільчого валу; 2 – ланцюг; 3 – заспокоювач ланцюга; 4 – зірочка валика приводу масляного насоса; 5 - зірочка колінчастого валу; 6 – обмежувальний палець; 7 - черевик натягувача; 8 – натягувач ланцюга
Розріз натягувача ланцюга
1 – ковпачкова гайка; 2 – корпус натягувача; 3 – стрижень; 4 – пружинне кільце; 5 – пружина плунжера; 6 – шайба; 7 – плунжер; 8 – пружина; 9 – сухар; 10 - пружинне кільце
Розподільний вал
Розподільний вал - чавунний, литий, обертається на п'яти опорах в алюмінієвому литому корпусі підшипників, встановленому на головці циліндрів. Від осьових переміщень утримується наполегливим фланцем, поміщеним у проточці передньої опорної шийки валу. Основні розміри розподільчого валу та корпусу підшипників розподільчого валу дано на рис. Основні розміри розподільчого валу та розточування в корпусі підшипників розподільчого валу.
На автомобілях ВАЗ випуску до квітня 1982 р. встановлювалися розподільні вали з кулачками та опорними шийками, загартованими струмами високої частоти. З квітня 1982 р. встановлювалися азотовані розподільні вали. З 1984 року на валах маркується рік випуску. З 1985 р. встановлюються розподільні вали з відбілом кулачків; ці вали мають відмінний шестигранний поясок між 3-м і 4-м кулачками.
Клапани приводяться в дію розподільним валом через короткі сталеві важелі 4 (див. рис. Розріз головки циліндрів по випускному клапану). Важелі гойдаються на сферичній головці болта 7, яким регулюється зазор між кулачками розподільного валу і важелями.
Привід розподільного валу
Привід розподільного валу здійснюється від провідної зірочки 5 (див. рис. Схема механізму приводу розподільчого валу та допоміжних органів) колінчастого валу дворядним роликовим ланцюгом. Цією ж ланцюгом наводиться і зірочка 4 вала приводу масляного насоса. Ланцюговий привід має напівавтоматичний натягувач 8 з черевиком 7 і заспокійник ланцюга 3 з гумовими накладками. У нижній частині блоку циліндрів встановлюється обмежувальний палець 6, що запобігає спаду ланцюга в картер при знятті на автомобілі зірочки розподільного валу.
Натягувач складається з корпусу 2 (див. рис. Розріз натягувача ланцюга), стрижня 3 з двома пружинами, плунжера 7 і ковпачкової гайки 1 із затискним сухарем 9, який фіксується в гайці стопорним кільцем. Плунжер утримується від випадання корпусу стопорним кільцем 4.