2. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до збігу мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників, що відповідатиме кінцю такту стиснення в четвертому циліндрі. У цьому положенні регулюється зазор у випускного клапана 4-го циліндра (8-й кулачок) та впускного клапана 3-го циліндра (6-й кулачок).
3. Ослабте контргайку регулювального болта важеля.
4. Вставте між важелем і кулачком розподільного валу плоский щуп А.95111 товщиною 0,15 мм і гайковим ключем загортайте або відвертайте болт 2 з наступним затягуванням контргайки 3, поки при затягнутій контргайці не входитиме з легким защемленням.
5. Після регулювання зазору у випускного клапана 4-го циліндра і впускного клапана 3-го циліндра послідовно повертайте колінчастий вал на 180°і регулюйте зазори, дотримуючись черговості, вказаної в таблиці.
Послідовність регулювання зазорів у клапанному механізмі
| Кут повороту колінчастого валу | Номер циліндра, в якому відбувається такт стиснення (кінець) | Номер регульованих клапанів (кулачків) |
| 0° | 4 | 8 та 6 |
| 180° | 2 | 4 та 7 |
| 360° | 1 | 1 та 3 |
| 540° | 3 | 5 та 2 |