Видалення повітря з гідроприводу
1. Очистіть бачок та штуцер для прокачування від пилу та бруду.
2. Перевірте рівень рідини в бачку гідроприводу і при необхідності долийте рідину.
3. Надягніть на головку штуцера 9 (див. рис. Робочий циліндр та вилка вимикання зчеплення) робочого циліндра шланг і зануріть його нижній кінець у посудину з рідиною для гідроприводу (30-50 г).
4. Різко натисніть 3–5 разів на педаль зчеплення з інтервалами між натисканнями 2–3 с і, утримуючи педаль у натиснутому положенні, відверніть штуцер 9 на 1/2–3/4 обороту, витісняючи натисканням на педаль рідину, що знаходиться в системі, разом з повітрям через шланг в посудину.
5. Після того, як педаль зчеплення досягне крайнього переднього положення і закінчення рідини через шланг припиниться, загорніть штуцер до відмови.
6. Повторіть ці операції до повного виходу бульбашок зі шлангу.
7. Притримуючи педаль зчеплення натиснутою, загорніть штуцер до упору і зніміть шланг, надягніть ковпачок на штуцер, попередньо витерши його насухо.
Під час прокачування слідкуйте за рівнем рідини у бачку гідроприводу. Він повинен бути вищим за отвор трубки, що з'єднує бачок з головним циліндром зчеплення. Кінець шланга для прокачування повинен бути постійно занурений у рідину.
Після прокачування доведіть рівень рідини у бачку до нижньої кромки заливної горловини.
Якщо, незважаючи на тривале прокачування, зі шлангу виходитимуть бульбашки повітря, перевірте надійність кріплення з'єднань, з'ясуйте, чи немає на трубках тріщин або підтікання у з'єднаннях зі штуцерами. Можливе проникнення повітря через пошкоджені кільця ущільнювача головного або робочого циліндрів.