Історія та опис автомобіля ВАЗ-2105 «Жигулі»

ВАЗ -2105 «Жигулі»

ВАЗ-2105 - це радянський автомобіль малої класифікації ІІІ групи (B-сегмент з європейської класифікації), що вироблявся на заводі АВТОВАЗ з 1979 по 2010 роки. Має задній привід з переднім розташуванням двигуна, кузов типу «седан». Інші назви автомобіля «Жигулі», «Класика», Lada 2105, в народі називався «п'ятірка». На базі цього автомобіля пізніше було створено «люксовий» седан ВАЗ-2107. З кузовом типу «універсал» Модель називається ВАЗ-2104. За 30-річний період виробництва випущено близько 2,9 млн автомобілів.

Історія моделі

«П'ятірка» є другим поколінням «копійки», яка зазнала серйозної модернізації. Технологія виготовлення каркасу і кузова залишилася незмінною, але зовнішній вигляд повністю змінився, ставши більш незграбним з квадратними блок-фарами з гідрокоректором і фароочисником. Усі задні ліхтарі поєднали під єдиним плафоном. Замінили хромовані елементи на чорні, зроблені із пластику.

Технічні вдосконалення також були значними, які переважно спрямовані на здешевлення конвеєрного складання. У двигуні вперше було застосовано зубчастий ремінь ГРМ замість ланцюга. У салоні також було багато нового - обдування стекол бічних дверей (біля цього скла прибрали «кватирки»), електрообігрів заднього скла, регулювання зовнішніх дзеркал із салону, оббивка сидінь шкірвінілом, регульовані по висоті підголівники передніх сидінь.

1983 року автомобіль отримав Державний знак якості СРСР. До появи ВАЗ-2108 автомобіль вважався найдосконалішим у СРСР за конструкцією. До кінця свого виробництва попит на нього зумовлювався низькою ціною. Після «Окі» це був найдешевший вітчизняний автомобіль. Введена в Росії програма утилізації автомобілів спонукала попит на «п'ятірку». Однак після закінчення попит різко впав.

Незважаючи на свою популярність, наявність запчастин у будь-якому містечку та ремонтопридатність у гаражних умовах виробництво зупинили у 2010 році. Автомобіль за 30 років практично не змінився і дуже застарів. Зовнішній вигляд взагалі жодного разу не змінювався, а до інтер'єру внесли лише необхідні коригування для відповідності російським нормам. З пасивної безпеки автомобіль був дуже далеким від сучасних вимог. Був замінений передньопривідним автомобілем Lada Granta.

Модифікації ВАЗ-2105

• Lada-2105 - з карбюраторним двигуном ВАЗ-2105 об'ємом 1,3 літра потужністю 64 л. с. та 4-х ступінчастою МКПП;
• Lada-21050 - той же двигун і 5-ступінчаста МКПП;
• Lada-21051 - з карбюраторним двигуном від ВАЗ -2101 та 4-х ступінчастою МКПП;
• Lada-21053 - з карбюраторним двигуном від ВАЗ -2103 та 4-х або 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21053-20 - з двигуном від ВАЗ-2104 з упорскуванням палива об'ємом 1,45 літра потужністю 71 л. с. та 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21054 - модифікація для ДІБДР, МВС та ФСБ з карбюраторним двигуном ВАЗ -2106, додатковим бензобаком та акумулятором.
• Lada-21054-30 - з двигуном від ВАЗ-21067 з упорскуванням палива об'ємом 1,57 літра потужністю 82 л. с. та 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21055 - з дизелем ВАЗ (БТМ) -341 виробництва Барнаултрансмаш об'ємом 1,52 літра потужністю 50 к.с.;
• Lada-21057 (Lada Riva) - Експортний варіант ВАЗ-21053 з правостороннім кермом і двигуном з моноуприскуванням (Євро -1);
• Lada-21058 (Lada Riva) - Експортний варіант ВАЗ-21050 з правостороннім кермом;
• Lada-21059 - дрібносерійна модифікація для ДАІ, МВС та КДБ із роторно-поршневим двигуном Ванкеля ВАЗ-4132 об'ємом 1,3 літра потужністю 140 л. с.;
• ВІС-2345 – пікап напіврамної конструкції на базі ВАЗ-21053 та ВАЗ-21054.

ВАЗ -2104 «Жигулі»

Радянський задньопривідний автомобіль, створений на основі ВАЗ-2105, але з кузовом типу «універсал». Вироблявся на автозаводі в Тольятті з 1984 по 2012 роки. Замінив собою застарілий ВАЗ-2102, від якого запозичив конструкцію задньої частини кузова та підвіски. На задні двері були додані склоочисники та обігрів скла. Салон ідентичний «п'ятірці», За винятком заднього сидіння, яке складаючись збільшує об'єм багажника з 375 до 1340 літрів.

ВАЗ-2104, вид ззаду

ВАЗ-2104, інтер'єр

ВАЗ-2104, багажник

Модифікації ВАЗ-2104

• Lada-2104 - з двигуном від ВАЗ-2105 з 4-х ступінчастою МКПП;
• Lada-21041 - з двигуном від ВАЗ -2101 об'ємом 1,2 літри з 4-х ступінчастою МКПП;
• Lada-21042 - з двигуном від ВАЗ -2103 об'ємом 1,5 літра, карбюратор, з правим кермом.
• Lada-21043 - з двигуном від ВАЗ -2103 об'ємом 1,5 літра, карбюратор з 4-х або 5-ти ступінчастою МКПП, деякі з електрообладнанням та салоном від ВАЗ -2107;
• Lada-21044 - з двигуном від ВАЗ -2107 об'ємом 1,7 літра, моновприскування, з 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21045 - з двигуном від ВАЗ -2107 об'ємом 1,8 літра, моновприскування, з 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21045Д - з дизельним двигуном ВАЗ-341 об'ємом 1,5 літра, з 5-ступінчастою МКПП;
• Lada-21047 - праворульна модифікація з двигуном від ВАЗ -2103 об'ємом 1,5 літра, карбюратор, з 5-ти ступінчастою МКПП;
• Lada-21048 - з дизельним двигуном ВАЗ-343 об'ємом 1,77 літра, з 5-ступінчастою МКПП;
• Lada-21041i - з інжекторним двигуном від ВАЗ -21067 об'ємом 1,6 літра, салон та електрообладнання від ВАЗ -2107;
• Lada-21041 VF - електрообладнання, дизайн радіатора та салону від ВАЗ -2107, інжекторний двигун від ВАЗ-2103 об'ємом 1,5 літра.