|
Показник |
21043 |
21043-20 |
21041 |
|
Загальні дані |
|||
|
Тип кузова |
Універсал, п'ятидверний |
||
|
Кількість місць, включаючи місце водія |
5 |
||
|
Вантажопідйомність, кг |
450 |
||
|
Споряджена маса, кг |
1055 |
||
|
Дозволена максимальна маса, кг |
1505 |
||
|
Допустима маса вантажу, що перевозиться на багажнику, встановленому на даху, кг |
50 |
||
|
Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) автомобіля з дозволеною максимальною масою та шинами 175/70R13, не менше, мм: |
|||
|
- до піддону картера двигуна |
164 |
164 |
164 |
|
- до поперечки передньої підвіски |
159 |
159 |
159 |
|
- до корпусу нейтралізатора |
- |
90 |
90 |
|
- до корпусу додаткового глушника |
120 |
- |
- |
|
- до балки заднього моста |
154 |
154 |
154 |
|
Максимальна швидкість, км/год: |
|||
|
- з дозволеною максимальною масою |
140 |
148 |
|
|
- з водієм та пасажиром |
143 |
150 |
|
|
Час розгону з місця до швидкості 100 км/год, з: |
|||
|
- з водієм та пасажиром |
17 |
16 |
|
|
- з дозволеною максимальною масою |
19 |
17,5 |
|
|
Витрата палива на 100 км шляху, не більше, л: |
|||
|
- при швидкості 90 км/год на п'ятій передачі |
7,0 |
6,9 |
|
|
- при швидкості 120 км/год на п'ятій передачі |
9,9 |
9,6 |
|
|
- при міському циклі |
9,8 |
9,7 |
|
|
Найменший радіус повороту по осі сліду зовнішнього переднього колеса, м |
5,6 |
||
|
Повна маса причепа, що буксирується, кг: |
|
||
|
Гальмівний шлях автомобіля з дозволеною максимальною масою при екстреному гальмуванні зі швидкості 80 км/год, не більше, м |
43,2 |
||
|
Двигун |
|||
|
Модель |
ВАЗ-2103 |
ВАЗ-2104 |
ВАЗ-21067 |
|
Тип двигуна |
Бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий, рядний |
||
|
Діаметр циліндра та хід поршня, мм |
76x80 |
79x80 |
|
|
Порядок роботи циліндрів |
1-3-4-2 |
||
|
Система харчування |
Карбюратор |
Розподілене упорскування |
Розподілене упорскування |
|
Октанове число бензину |
92 |
||
|
Свічки запалювання |
А17ДВР, А17ДВ-10 * |
А17ДВРМ |
А17ДВРМ |
|
Робочий об'єм, л |
1,5 |
1,6 |
|
|
Ступінь стиснення |
8,5 |
||
|
Максимальна потужність за ГОСТ 14846 (нетто), не менше, кВт (к.с.) |
52,5 (71,4) |
50,0 (68,0) |
54,2 (73,7) |
|
Частота обертання колінчастого валу при максимальній потужності, об/хв |
5600 |
5000 |
5000 |
|
Мінімальна частота обертання колінчастого валу, об/хв |
850-900 |
820-880 |
820-880 |
|
Напрямок обертання колінчастого валу з боку радіатора |
За годинниковою стрілкою |
||
|
Система змазки |
Комбінована, під тиском та розбризкуванням |
||
|
Система охолодження |
Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією та електровентилятором |
||
|
Система вентиляції картера |
Примусова, з відведенням картерних газів у впускний трубопровід |
||
|
Трансмісія |
|||
|
Зчеплення |
Однодискове, сухе, з гідравлічним приводом вимкнення та центральною діафрагмовою пружиною |
||
|
Коробка передач |
Механічна, п'ятиступінчаста, тривальна із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу |
||
|
Передавальні числа на передачах: |
|||
|
I |
3,67 |
||
|
II |
2,10 |
||
|
III |
1,36 |
||
|
IV |
1,0 |
||
|
V |
0,82 |
||
|
заднього ходу |
3,53 |
||
|
Карданна передача |
Двохвальна, з проміжною опорою та еластичною муфтою |
||
|
Головна передача |
Конічна, гіпоїдна |
||
|
Передатна кількість головної передачі |
3,9; 4,1 або 4,3 |
||
|
Ходова частина |
|||
|
Передня підвіска |
Незалежна, на подвійних поперечних важелях, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
||
|
Задня підвіска |
Залежна, з жорсткою балкою, з'єднаною з кузовом однієї поперечної та чотирма поздовжніми реактивними штангами, з циліндричними пружинами та телескопічними гідравлічними амортизаторами |
||
|
Колеса, розмір обода |
Дискові, штамповані 5Jx13H2 з випіванням обода 29 мм (допустима установка коліс 5½Jx13H2 з вильотом обода 25-30 мм) |
||
|
Шини, конструкція та розмір |
Радіальні, безкамерні або камерні 175/70R13 або 165/70R13 |
||
|
Рульове управління |
|||
|
Рульовий механізм |
Глобоїдальний черв'як із двогребневим роликом, передавальне число -16,4 |
||
|
Рульовий привід |
Триланковий, складається з однієї середньої та двох бічних симетричних тяг, сошки, маятникового та поворотних важелів |
||
|
Гальма |
|||
|
Робоча гальмівна система: |
|||
|
- гальмівний механізм переднього колеса |
Дисковий, з двопоршневою скобою та автоматичним регулюванням зазору між колодками та диском |
||
|
- гальмівний механізм заднього колеса |
Барабанний, з автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном |
||
|
Привід робочої гальмівної системи |
Ніжний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем, регулятором тиску гальмівних механізмів задніх коліс та датчиком аварійного стану гальмівної системи |
||
|
Гальмо стоянки |
Ручний, з тросовим приводом на колодки гальмівних механізмів задніх коліс |
||
|
Електрообладнання |
|||
|
Схема електропроводки |
Однопровідна, негативні висновки джерел живлення та споживачів з'єднані з кузовом автомобіля ("масою") |
||
|
Номінальна напруга, В |
12 |
||
|
Акумуляторна батарея |
6СТ-55П, ємність 55 А•год при 20-годинному режимі розряду |
||
|
Генератор |
Змінного струму, трифазний, з вбудованим випрямляючим блоком та електронним регулятором напруги |
||
|
Модель генератора |
372.3701 або 9412.3701 |
||
|
Стартер |
Постійного струму, зі змішаним збудженням та електромагнітним тяговим реле |
||
|
Модель стартера |
4216.3708-02 або 5722.3708 |
||
* (для безконтактної системи запалювання)