Привід повітряної заслінки — перевірка та регулювання

1. Підготовляємо автомобіль до виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").

2. Знімаємо корпус повітряного фільтра зі шпильок карбюратора (див. "Корпус повітряного фільтра - зняття та встановлення").

3. Переміщаємо від себе до упору рукоятку тяги керування повітряною заслінкою. При цьому положенні ручки заслінка повинна зайняти вертикальне положення. Якщо положення заслінки не вертикальне, регулюємо привід.

4. Утримуючи від провертання ключем на 7 мм втулку, шліцевою викруткою послаблюємо затягування гвинта кріплення тяги. При цьому заслінка під дією зворотної пружини прийме вертикальне положення.



4. Затягуємо гвинт кріплення тяги. При витягнутому положенні рукоятки троса повітряна заслінка повинна повністю перекривати отвір вхідної горловини первинної камери карбюратора.

5. Встановлюємо корпус повітряного фільтра на місце.