1. Підготовляємо автомобіль до виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Для контролю тиску палива відвертаємо захисний ковпачок штуцера, встановлений на паливній рампі.
3. Надягаємо на штуцер шланг манометра зі спеціальним наконечником.
4. Запускаємо двигун і перевіряємо тиск палива під час роботи двигуна на холостому ходу. Тиск повинен перебувати в межах 2,8-3,2 бар (280-320 кПа).
5. Від'єднуємо від регулятора тиску вакуумний шланг та візуально оцінюємо зміну тиску. При справному регуляторі тиск має збільшитися на 0,2-0,7 бар (20-70 кПа). В іншому випадку регулятор тиску палива підлягає заміні (див. нижче "Регулятор тиску - зняття та встановлення").