Перевірка та регулювання зазору в підшипниках маточок передніх коліс

Вивісіть передню частину автомобіля та зніміть колеса. Зніміть ковпак маточини. Під болт кріплення колеса встановіть пристрій 02.7834.9505 2 (Мал. 160). Уприти ніжку індикатора 1 в торець осі поворотної цапфи при нульовому положенні стрілки і, переміщуючи маточину 3 вздовж осі поворотної цапфи, заміряйте величину переміщення (зазору) по індикатору.



Якщо проміжок більше 0,15 мм, його відрегулюйте в наступному порядку:

відверніть регулювальну гайку з цапфи поворотного кулака, встановіть нову або вживану, але на іншому автомобілі, гайку і затягніть її моментом 2 кгс, одночасно повертаючи маточину в обох напрямках 2-3 рази для самовстановлення підшипників. Стару гайку використовувати не можна, тому що важко забезпечити надійність її стопоріння. Потім послабте регулювальну гайку і знову затягніть її моментом 0,7 кгс, після чого відпустіть її на 20-25°і застопоріть, вдавлюючи буртик гайки в пази на кінці осі поворотної цапфи. Після регулювання зазор у підшипнику має бути в межах 0,02-0,08 мм. При регулюванні зазору слід враховувати, що напрямок різьблення на лівій цапфі правий, правий лівий.