Після ретельного миття нанесіть мітки (фарбою або керном) на деталі, що розділяються, щоб з'єднати їх при складанні в тому ж положенні і зберегти незмінною балансування валів. Потім встановіть передній карданний вал у лещата і зніміть стопорні кільця голчастих підшипників. Випресуйте корпуси підшипників з вилок карданного шарніра, використовуючи струбцину 67.7823.9522 або вибивання з молотком. Відкрутіть гайку кріплення вилки карданного шарніра до переднього валу та зніміть А.40005/1/5 і зніміть вилку. Під пресом за допомогою підкладних напівкілець зніміть з переднього валу проміжну опору в комплекті з підшипником та пиловідбивачем.
Для розбирання проміжної опори зніміть стопорне кільце, а потім знімачом А.40005/2/4/11 випресуйте підшипник з опори. Після цього розберіть задній карданний вал, використовуючи наведені вище прийоми.