Загальний огляд кермового керування

1. У разі виникнення несправностей у рульовому управлінні (стукіт, підвищений вільний хід рульового колеса або, навпаки, його туге обертання і т.д.) огляньте деталі кермового керування.

2. Очистіть від забруднення деталі рульового приводу та картер рульового механізму. Встановіть колеса у положення, яке відповідає руху по прямій.

3. Повертаючи рульове колесо в обидві сторони, переконайтеся, що:

• вільний хід кермового колеса не перевищує 50 (при вимірі по обіді колеса не більше 18-20 мм);
• у шарнірах, з'єднаннях та кермовому механізмі не виникає стукотів;
• кріплення картера рульового механізму та кронштейна маятникового важеля (за потреби підтягніть різьбові з'єднання);
• у кульових шарнірах тяги та у кронштейні маятникового важеля відсутній вільний хід, а вал черв'яка не переміщається в осьовому напрямку;
• зусилля повороту кермового колеса (при встановленні передніх коліс на гладкій плиті) не перевищує 196 Н (20 кгс).

4. Повертаючи регулювальні муфти бічних тяг, переконайтеся в надійності затягування їх хомутів.

5. Перевірте стан шарових шарнірів та гумових захисних ковпачків.