Розбирання передньої частини двигуна
1 – верхня захисна кришка; 2 – натяжний ролик; 3 – натяжна пружина; 4 – ремінь приводу розподільчого валу; 5 – кришка приводу розподільчого валу; 6 – валик приводу масляного насоса та розподільника запалювання; 7 – завзятий фланець; 8 – шків валика приводу масляного насоса та розподільника запалювання; 9 - зубчастий шків колінчастого валу; 10 – середня захисна кришка; 11 – нижня захисна кришка; 12 – шків приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини; 13 – гайка
Зняття головки циліндрів
1 – кришка головки циліндрів; 2 – прокладка; 3 – корпус підшипників розподільчого валу; 4 – завзятий фланець; 5 – розподільний вал; 6 – тримач сальника розподільчого валу; 7 – шків розподільчого валу; 8 – головка циліндрів; 9 – прокладка головки циліндрів
Зняття маховика
1 ключ; 2 – маховик; 3 – болт кріплення маховика; 4 – шайба; 5 – фіксатор А.60330/R для утримання маховика від провертання; 6 – передня кришка картера зчеплення
Вимийте двигун на мийній установці, встановіть його на стенд для розбирання і злийте з картера масло.
1. Зніміть карбюратор, від'єднавши від нього шланги та тягу приводу дросельної заслінки.
2. Зніміть паливний насос, розподільник запалювання, ключем 67.7812.9514 викрутіть свічки та датчик вказівника температури охолоджуючої рідини.
3. Зніміть ремінь приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини, зніміть генератор та кронштейн генератора.
4. Зніміть насос охолоджуючої рідини, від'єднавши від насоса та випускного колектора трубопровід підведення рідини з обігрівача.
5. Зніміть з головки циліндрів випускний патрубок охолоджувальної рідини та трубопровід відведення рідини до обігрівача.
6. Пристроєм А.60312 відверніть і зніміть масляний фільтр з прокладкою.
7. Викрутіть датчик контрольної лампи тиску масла, зніміть кришку сапуна вентиляції картера, картер та масляний насос. Зніміть фіксатор зливальної трубки масловідділювача та вийміть масловідділювач вентиляції картера.
8. Зніміть шків колінчастого валу, закріпивши маховик фіксатором А.60330/R (див. рис. Зняття маховика) та відвернувши ключем А.50121 гайку.
9. Зніміть кришки 1, 10 та 11 (див. рис. Розбирання передньої частини двигуна) ременного приводу розподільного валу. Послабте болти кріплення шківів розподільного валу та валика приводу масляного насоса. Зніміть пружину 3 кронштейна натяжного ролика. Відкрутіть болти та зніміть кронштейн із натяжним роликом. Зніміть ремінь розподільчого валу.
10. Зніміть шків 9 плоскозубчастого ременя з колінчастого валу. Відкрутіть болти та зніміть шківи з розподільного валу та валика приводу масляного насоса.
11. Зніміть кришку 5 приводу розподільного валу. Зніміть упорний фланець 7 валика приводу масляного насоса і вийміть валик 6 блоку циліндрів.
12. Зніміть кришку 1 (див. рис. Зняття головки циліндрів) головки циліндрів. Послабте гайки кріплення тримача 6 сальника розподільного валу та зніміть корпус підшипників розподільчого валу. Відкрутіть гайки і зніміть утримувач сальника та завзятий фланець 4 розподільного валу.
13. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів і зніміть її разом із випускним колектором та впускним трубопроводом.
14. Відкрутіть гайки шатунних болтів, зніміть кришки шатунів і обережно вийміть через циліндри поршні з шатунами.
Увага! При розбиранні двигуна позначте поршень, шатун та його кришку вкладки корінних та шатунних підшипників, щоб при складанні встановити їх на колишнє місце.
15. Встановіть фіксатор 5 (див. рис. Зняття маховика), відкрутіть болти 3, зніміть шайбу 4 і маховик з колінчастого валу, зніміть передню кришку 6 картера зчеплення.
16. Виштовхувачем А.40006 вийміть підшипник первинного валу коробки з гнізда в колінчастому валу.
17. Зніміть тримач заднього сальника колінчастого валу.
18. Відкрутіть болти кришок корінних підшипників. Зніміть їх разом із нижніми вкладишами, зніміть колінчастий вал, верхні вкладиші та завзяті півкільця на задній опорі.