Технічні характеристики

Загальні дані

Тип кузова

Седан, чотиридверний

Кількість місць, включаючи місце водія

5

Вантажопідйомність, кг

400

Споряджена маса, кг

1045*

Дозволена максимальна маса, кг

1445*

Допустима маса вантажу, що перевозиться на багажнику, встановленому на даху, кг

50

Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) автомобіля з дозволеною максимальною масою та шинами 175/70R13, не менше, мм:

- до піддону картера двигуна

164

- до поперечки передньої підвіски

159

- до корпусу додаткового глушника

120

- до балки заднього моста

154

Максимальна швидкість, км/год:

- з дозволеною максимальною масою

150

148

143

- з водієм та пасажиром

152

150

145

Час розгону з місця до швидкості 100 км/год, з:

- з водієм та пасажиром

16

17

19

- з дозволеною максимальною масою

17,5

19

21

Витрата палива на 100 км шляху*, не більше, л:

- при швидкості 90 км/год на п'ятій передачі

7,4

7,4

- при швидкості 120 км/год на п'ятій передачі

10,1

10,1

- при міському циклі

10,3

9,9

Найменший радіус повороту по осі сліду зовнішнього переднього колеса, м

5,6

Повна маса причепа, що буксирується, кг:

- не обладнаного гальмами

300

- обладнаного гальмами

600

Гальмівний шлях автомобіля з дозволеною максимальною масою при екстреному гальмуванні зі швидкості 80 км/год, не більше, м

43,2

Двигун

Модель

ВАЗ-2106

ВАЗ-2103

ВАЗ-21011

Тип двигуна

Бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий, рядний

Діаметр циліндра та хід поршня, мм

79x80

76x80

79x66

Порядок роботи циліндрів

1-3-4-2

Система харчування

Карбюратор

Октанове число бензину

92

Свічки запалювання

А17ДВР, А17ДВ-10**

Робочий об'єм, л

1,6

1,45

1,3

Ступінь стиснення

8,5

Максимальна потужність за ГОСТ 14846 (нетто), не менше, кВт (к.с.)

54,8 (74,5)

52,5 (71,4)

47 (63,5)

Частота обертання колінчастого валу при максимальній потужності, об/хв

5400

5600

Мінімальна частота обертання колінчастого валу, об/хв

850-900

Напрямок обертання колінчастого валу з боку радіатора

За годинниковою стрілкою

Система змазки

Комбінована, під тиском та розбризкуванням

Система охолодження

Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією та електровентилятором

Система вентиляції картера

Примусова, з відведенням картерних газів у впускний трубопровід

Трансмісія

Зчеплення

Однодискове, сухе, з гідравлічним приводом вимкнення та центральною діафрагмовою пружиною

Коробка передач

Механічна, п'ятиступінчаста (або чотириступінчаста), тривальна із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу

Передавальні числа на передачах:

I

3,67

II

2,10

III

1,36

IV

1,0

V

0,82

заднього ходу

3,53

Карданна передача

Двохвальна, з проміжною опорою та еластичною муфтою

Головна передача

Конічна, гіпоїдна

Передатна кількість головної передачі

3,9 або 4,1

4,1

4,1 або 4,3

Ходова частина

Передня підвіска

Незалежна, на подвійних поперечних важелях, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості

Задня підвіска

Залежна, з жорсткою балкою, з'єднаною з кузовом однієї поперечної та чотирма поздовжніми реактивними штангами, з циліндричними пружинами та телескопічними гідравлічними амортизаторами

Колеса, розмір обода

Дискові, штамповані 5Jx13H2 з вильотом обода 29 мм (допустима установка коліс 5½Jx13H2 з вильотом обода 25-30 мм)

Шини, конструкція та розмір

Радіальні, безкамерні 175/70R13, 165/70R13 або 165/80R13

Рульове керування

Рульовий механізм

Глобоїдальний черв'як із двогребневим роликом, передавальне число - 16,4

Рульовий привід

Триланковий, складається з однієї середньої та двох бічних симетричних тяг, сошки, маятникового та поворотних важелів

Гальма

Робоча гальмівна система:

- гальмівний механізм переднього колеса

Дисковий, з двопоршневою скобою та автоматичним регулюванням зазору між колодками та диском

- гальмівний механізм заднього колеса

Барабанний, з автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном

Привід робочої гальмівної системи

Ніжний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем, регулятором тиску в гідроприводі гальмівних механізмів задніх коліс та датчиком аварійного стану гальмівної системи

Гальмо стоянки

Ручний, з тросовим приводом на колодки гальмівних механізмів задніх коліс

Електрообладнання

Схема електропроводки

Однопровідна, негативні висновки джерел живлення та споживачів з'єднані з кузовом автомобіля ("масою")

Номінальна напруга, В

12

Акумуляторна батарея

6СТ-55П, ємність 55 А•год при 20-годинному режимі розряду

Генератор

Змінного струму, трифазний, з вбудованим випрямляючим блоком та електронним регулятором напруги

Модель генератора

Г-221А

Стартер

Постійного струму, зі змішаним збудженням та електромагнітним тяговим реле

Модель стартера

СТ-221 або 35.3708