Перевіряємо регулятор тиску з помічником на оглядовій канаві.
Очищаємо регулятор та захисний чохол від бруду. Знімаємо з регулятора захисний чохол і видаляємо залишки мастила з місця торкання поршня з кінцем важеля.
Помічник натискає на педаль гальма із зусиллям 70-80 кгс. Одночасно спостерігаємо за переміщенням виступаючої частини поршня регулятора.
У справного регулятора переміщення поршня має становити 0,5–0,9 мм. Якщо при натисканні на педаль поршень залишається нерухомим – регулятор замінюємо.