Підставляємо під балку заднього моста гідравлічний домкрат. Послідовно знімаємо та замінюємо на нові (відремонтовані) деталі задньої підвіски.
Двома ключами "на 19" відвертаємо кріплення нижніх (довгих) поздовжніх штанг.
Двома ключами "на 19" відвертаємо кріплення верхніх (коротких) поздовжніх штанг до кузова.
Верхні штанги кріпляться до лонжеронів кузова і балки заднього моста довгими болтами з шайбами і гайками, що самоконтрятся.
Двома ключами "на 19" відвертаємо кріплення поперечної штанги до кронштейна кузова та балки заднього моста.
При необхідності проведення ремонту кузова або заміни кронштейна кріплення нижньої поздовжньої штанги до кузова відвертаємо головкою "на 19" чотири гайки і знімаємо кронштейн.
За потреби замінюємо додатковий буфер ходу стиснення задньої підвіски.