Котушка запалювання встановлена в моторному відсіку на лівому бризковику та закріплена двома гайками.
Виймаємо високовольтний провід із кришки котушки.
Ключем «на 8» відвертаємо гайку з виводу, позначеного на кришці котушки буквою «Б», і знімаємо наконечники зеленого та коричневого проводів.
Щоб не втратити дрібні гайки, рекомендуємо наживляти їх на місце.
Аналогічно від'єднуємо блакитний провід із чорною смугою від виводу, позначеного буквою «До».
Якщо кольори проводів виявляться іншими, а таке можливо – перед від'єднанням позначте їхнє положення. З висновку «Б» провід прокладений у джгуті дротів, з висновку «До» – один з'єднується з виведенням розподільника запалення, другий йде у джгут.
Ключем «на 10» відвертаємо на три-чотири обороти гайки кріплення котушки
…і знімаємо її.
Встановлюємо нову котушку у зворотній послідовності, дотримуючись записаного порядку приєднання проводів.