Прогріваємо двигун до робочої температури, але краще провести заміну олії відразу після поїздки.
Знімаємо пробку маслозаливної горловини.
Шестигранним ключем «на 12» відвертаємо зливну пробку піддону картера і зливаємо масло в заздалегідь підготовлену ємність об'ємом не менше 4 л.
Спеціальним ключем або руками відвертаємо...
...і знімаємо масляний фільтр.
Загортаємо пробку піддону картера.
Заливаємо в новий масляний фільтр свіже масло і наносимо його на гумове кільце ущільнювача фільтра. Дрантям протираємо привалкове кільце блоку.
Масляний фільтр загортаємо від руки і витираємо патьоки олії.
Через заливну горловину заливаємо свіжу моторну олію, контролюючи її рівень по щупу.
Він повинен бути між відмітками «MIN» і «MAX» на щупі.
Пускаємо двигун на кілька хвилин, після чого зупиняємо його і через 10 хв перевіряємо відсутність витоків з-під масляного фільтра та рівень масла у двигуні. При необхідності – підтягуємо фільтр, доливаємо олію.