Коригування кута випередження запалення

При експлуатації автомобіля іноді, залежно від якості палива, що заправляється, виникає необхідність у коригуванні кута випередження запалювання. Коригування проводьте на прогрітому двигуні. Рухаючись рівною дорогою на прямій передачі зі швидкістю 50 км/год, різко натисніть на педаль акселератора. Якщо цьому виникне незначна і короткочасна детонація, то кут випередження запалення встановлений правильно. При сильній детонації (раннє запалення) відзначте положення середньої ризики шкали 3 (Мал. 19) на блоці циліндрів, послабте гайку 1 і поверніть корпус 2 розподільника запалювання на 0,5-1 поділ за годинниковою стрілкою (на «—»). У разі відсутності детонації (пізнє запалення) повертайте корпус 2 на 0,5-1 поділ проти годинникової стрілки (на «+»).



Після коригування затягніть гайку 1 і перевірте правильність моменту запалення під час руху.