Оббивка салону — опис конструкції

Для зменшення ваги, тепло- та шумоізоляції оббивка даху виготовляється з пінополіуретану типу «Байнат» цільноформовані зі скловолокном з двох сторін. З боку салону оббивка додатково покривається плівкою ПВХ із дублюванням пінополіуретаном. По задній кромці оббивки кріпиться пластмасова накладка. Кріплення оббивки даху здійснюється попереду протисонячними козирками за допомогою гвинтів, що самонарізають, з боків поручнями, в центрі плафоном і ззаду чотирма кнопками.

Оббивка стійок кузова виготовляється із пластмаси АБС чорного кольору товщиною 2 мм. Оббивка стійок вітрового вікна кріпиться трьома гвинтами, що самонарізають, оббивка центральної стійки гачком і кнопкою. Оббивка задньої стійки кріпиться двома гвинтами та кріпленням ременя безпеки.

Оббивка боковин для полегшення монтажу та демонтажу виготовляється з двох половин, кріпиться як і оббивка дверей в отворах внутрішньої панелі боковини пластмасовими тримачами, закріпленими всередині оббивки.

Підлоги салону та багажного відділення покриваються килимами чорного кольору, формованими з нетканого матеріалу з основою поліетилену. У отворах дверей килим підтискається облицюваннями порога, виконаними з поліпропілену. Кожне облицювання порога кріпиться шістьма гвинтами, що самонарізають. Для термо- та шумоізоляції під килимами на підлогу встановлюються текстильно-бітумні прокладки.

Полиця задка робиться складною з двох половин. Полку можна зняти та закріпити в задній частині багажного відділення.