Загальні відомості про передньопривідну трансмісію

Найбільшою відмінністю передньопривідних автомобілів є компонування силового агрегату (двигуна з вузлами трансмісії). Він розташований у моторному відсіку поперек автомобіля, і момент, що крутить, на передні провідні колеса передається безпосередньо з диференціала за допомогою півосей з шарнірами рівних кутових швидкостей. При цьому відпадає необхідність у карданній передачі та механізмах заднього провідного мосту (як у автомобілів класичної компоновки). При такому компонуванні найбільш раціонально та компактно здійснюється зв'язок силового агрегату з провідними колесами.

Передача моменту, що крутить, від двигуна на провідні колеса автомобіля здійснюється через трансмісію, в яку входять зчеплення, коробка передач і привід передніх коліс. Коробка передач конструктивно об'єднана (в одному картері) з головною передачею та диференціалом та кріпиться через картер зчеплення до заднього торця блоку двигуна. Залежно від комплектації автомобіля може бути встановлена чотири або п'ятиступінчаста коробка передач з різними передавальними числами головної передачі.