- манометр
- насос
- штангенциркуль
Тиск повітря в шинах передніх і задніх коліс має бути, МПа (кгс/см2):
| 155/70R13 | 0,19 (1,9) |
| 165/70R13 | 0,2 (2,0) |
| 175/70R13 | 0,19 (1,9) |
Періодично перевіряйте тиск повітря у шинах. Підвищений або знижений тиск призводить до передчасного зносу шин, погіршуються керованість та стійкість. Щоб шини зношувалися рівномірно, через кожні 30 000 км пробігу переставляйте колеса відповідно до схеми. Також через кожні 30 000 км пробігу відбалансуйте колеса та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс. Для цього зверніться до спеціалізованої майстерні.
Схема перестановки коліс.
Рекомендуємо користуватися ножним насосом із вбудованим манометром.
Увага! Усі роботи з ремонту коліс проводите у спеціалізованих майстернях. Перевірте, щоб після ремонту колесо збалансували.
Попередження! Експлуатація шин із зношеним протектором може призвести до аварії.
1. Відверніть ковпачок із золотника. Якщо втрачено ковпачок, встановіть новий.
2. Підключіть манометр до золотника і натисніть на нього. Якщо тиск відрізняється від норми, підкачайте чи стравіть повітря.
3. Якщо тиск менший за потрібний, підключіть наконечник шланга до золотника і підкачайте повітря, контролюючи тиск по манометру на насосі.
4. Якщо тиск більш необхідний, натисніть спеціальним виступом манометра на золотник і стравіть повітря з шини. Заміряйте тиск манометром. Повторюючи ці операції, доведіть тиск до норми.
5. Якщо ви помітили, що тиск повітря в шинах постійно падає, спробуйте загорнути золотник.
6. Щоб перевірити герметичність золотника, намочіть його отвір. Якщо з'явилися бульбашки повітря, що виходить, замініть золотник.
7. Виміряйте штангенциркулем залишкову глибину протектора. Якщо глибина протектора 1,6 мм або менше, замініть шину.