Увага! Регулювання холостого ходу виконується на прогрітому двигуні (температура охолоджувальної рідини 90-95°С) при відрегульованих зазорах у приводі клапанів та правильно встановленому моменті запалювання. Повітряна заслінка при цьому має бути повністю відкрита.
Увага! Так як регулювання частоти обертання колінчастого валу на холостому ходу та вмісту окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах виробляють спільно, а для регулювання вмісту СО необхідний газоаналізатор, рекомендується виконувати ці операції на станції технічного обслуговування.
Примітка. При регулюванні ЗІ дещо змінюється частота обертання колінчастого валу, і відповідно при регулюванні частоти обертання колінчастого валу дещо змінюється вміст ЗІ.
1. Пустіть двигун. Повертаючи датчик-гвинт кількості суміші, встановіть частоту обертання колінчастого валу двигуна в межах 750-800 хв-1.
2. Після цього перевірте та за необхідності відрегулюйте вміст СО. Регулювання проводиться гвинтом якості (складу) суміші, закритого одноразовою пластмасовою заглушкою. Її можна витягти, наприклад, за допомогою штопора.
3. Послідовно перевірте і досягайте, щоб частота обертання колінчастого валу на холостому ходу та вміст СО у відпрацьованих газах відповідали нормам.