Попередження. Вторинний вал потрібно затискати в лещатах, м'якими накладками на губках, за внутрішнє кільце переднього підшипника. Затягуйте лещата так, щоб вал можна було нахиляти зусиллям руки, інакше можна пошкодити поверхню бігової доріжки підшипника.
1. Затисніть вал у лещата з накладками на губках з м'якого металу з невеликим зусиллям.
2. За допомогою двох монтувань спресуйте задній підшипник вторинного валу.
3. Зніміть шайбу.
4. Зніміть провідну шестерню 4-ої передачі.
5. Зніміть голчастий підшипник шестерні 4-ої передачі і промаркуйте його.
Обов'язково маркуйте голчасті підшипники та втулки відповідно до номера передачі. При складанні їх треба встановити на ті самі місця. Найзручніше вставити в шестірню відповідний голчастий підшипник і (де вона є) втулку...
...і зв'язати їх мотузкою або дротом.
6. Зніміть дистанційне кільце.
7. За допомогою двох монтувань через шестерню 3-ї передачі посуньте синхронізатор 3-ї та 4-ої передач з шліців валу.
8. Зніміть втулку голчастого підшипника 4-ої передачі.
9. Зніміть синхронізатор 3-ї та 4-ої передач з блокуючим кільцем 4-ої передачі. Промаркуйте блокуюче кільце щодо муфти синхронізатора.
Попередження. Обов'язково маркуйте блокуючі кільця щодо муфти. При експлуатації зубця кілець приробляються до зубів муфти, тому при складанні кільця треба встановити в тому самому положенні.
10. Зніміть блокуюче кільце шестерні 3-ї передачі і примаркуйте його щодо муфти синхронізатора.
Якщо ви не плануєте розбирати синхронізатор, зв'яжіть його мотузкою або дротом, щоб він не розсипався.
11. Зніміть шестірню 3-ї передачі.
12. Зніміть голчастий підшипник шестерні 3-ї передачі і промаркуйте його.
13. Зніміть стопорне кільце наполегливих напівкілець.
14. Зніміть два наполегливі півкільця.
15. Вийміть фіксуючу кульку з отвору на валу.
16. Зніміть шестірню другої передачі.
17. Зніміть голчастий підшипник шестірні 2-ої передачі і промаркуйте його.
18. Зніміть пружинне стопорне кільце.
На синхронізаторі 1-ої та 2-ої передач виконаний зубчастий вінець передачі заднього ходу.
19. Встановіть вал шестерні 1-ої передачі на губки лещат і ударами дерев'яної киянки по торцю валу спресуйте синхронізатор 1-ої та 2-ої передач з шліців валу.
20. Зніміть синхронізатор 1-ої та 2-ої передач з блокуючим кільцем 2-ої передачі.
21. Зніміть блокуюче кільце 1-ої передачі і примаркуйте його щодо муфти синхронізатора.
22. Зніміть шестірню першої передачі.
23. Зніміть стопорне кільце.
24. Злегка розтисніть замок голчастого підшипника 1-ої передачі і зніміть підшипник, просунувши його вздовж валу. Промаркуйте підшипник.
25. Переверніть вал і за допомогою двох великих викруток спресуйте внутрішнє кільце переднього підшипника валу. Потім зніміть упорну шайбу.