Попередження. Перед початком ремонтних робіт, що проводяться на автомобілі, обов'язково ознайомтеся з правилами з техніки безпеки під час роботи з гальмівною рідиною.
Рівень гальмівної рідини періодично перевіряється під час експлуатації автомобіля або при кожному технічному обслуговуванні, після проведення робіт з прокачування гальм (гальмівної системи) та заміні гальмівної рідини, при загорянні на панелі приладів контрольної лампи, що сигналізує про недостатній рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.
Послідовність виконання робіт із перевірки рівня гальмівної рідини:
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Дрантям протираємо від бруду бачок головного гальмівного циліндра.
3. Візуально перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Він повинен бути між відмітками «Min» і «Мах» на корпусі бачка.
4. Перевіряємо ступінь зношування накладок гальмівних колодок передніх та задніх гальмівних механізмів (див. "Передні гальмівні колодки - перевірка зношування") і (див. "Задні гальмівні колодки - перевірка зношування").
5. Якщо знос гальмівних колодок у межах норми, а рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра знаходиться нижче за мітку «MIN», то від'єднуємо наконечник джгута проводів від датчика аварійного падіння рівня гальмівної рідини, відчиняємо та знімаємо кришку бачка гальмівного (див. п. 1 та 2 "Датчик недостатнього рівня гальмівної рідини - перевірка та заміна").
Попередження. Не використовуйте повторно гальмівну рідину, злиту з гальмівної системи автомобіля.
6. Доливаємо нову гальмівну рідину в бачок головного гальмівного циліндра (при установці кришки бачка поплавок датчика зануриться в гальмівну рідину і її рівень підвищиться, тому не доливайте в бачок гальмівну рідину до мітки «Мах».
Попередження. Якщо гальмівну рідину в бачок головного гальмівного циліндра доводиться часто доливати, необхідно перевірити герметичність гальмівної системи (перевіряється візуально на предмет відсутності слідів підтікання гальмівної рідини з гальмівних циліндрів та місць з'єднань елементів системи).
7. Щільно закриваємо кришку гальмівного бачка.
8. Приєднуємо колодку джгута дротів до роз'єму датчика.
9. Перевіряємо роботу датчика аварійного рівня гальмівної рідини: при включеному запалюванні натискаємо зверху на гумову накладку кришки бачка гальма. Якщо датчик справний, на панелі приладів загориться контрольна лампа.