- стяжки пружин;
- спеціальні пристрої для розбирання стійки підвіски (див. п. 44 "Спеціальні інструменти та пристрої").
Розбирання
1. Знімаємо передню стійку з автомобіля (див. "Стійка передньої підвіски (без поворотного кулака) - зняття та встановлення").
2. Затискаємо передню стійку у лещатах, як показано на фотографії.
Попередження. Будьте обережні! Стиснута пружина має велику силу і при зриві стяжки, розпрямляючись, може завдати травми.
3. Встановлюємо з протилежних сторін пружини стяжки та рівномірно, без перекосів стягуємо пружину передньої стійки до зняття навантаження з верхньої чашки пружини.
4. Підчепивши шліцевою викруткою, виймаємо гумову заглушку з отвору в корпусі верхньої опори передньої стійки.
5. Встановлюємо пристрій на гайку і шток амортизатора.
6. Утримуючи ключем на 17 мм шток амортизатора від провертання, ключем на 27 мм відвертаємо його гайку.
7. Знімаємо гайку та шайбу зі штока амортизатора.
8. Знімаємо зі стійки верхню опору.
9. Знімаємо верхню опору пружини передньої стійки.
10. Знімаємо пружину підвіски (не знімаючи з неї стяжки).
11. Знімаємо відбійник ходу стиснення та пильовик переднього амортизатора.
Складання
1. Перед встановленням на автомобіль передньої стійки, рукою повністю висуваючи та утоплюючи шток амортизатора, переконайтеся у справності амортизатора. Якщо при переміщенні штока відчуваються провали, ривки або чути сторонні звуки, замініть амортизатор.
2. Перевірте цілісність і справність всіх елементів, що встановлюються на передню стійку. Замініть порваний або потрісканий пильовик штока амортизатора, пошкоджений відбійник ходу стиснення, пружину передньої підвіски, що тріснула або послаблена.
Попередження. Стійки передньої підвіски та їх пружини замінюються відразу на обох сторонах підвіски автомобіля.