Корисні речі для вашого автомобіля

Магнітола покращить комфорт

Магнітола - дозволить зробити управління подвійно приємним, прослуховування музики під час руху є кориснішим, ніж шкідливим. У деяких зарубіжних країнах є спеціальні радіостанції для водіїв, які підбирають відповідний репертуар та транслюють його. А шкідлива вона тоді, коли вона займає стільки місця, що перетворює салон і багажник автомобіля не на музичний салон, а на концертний зал, а якщо ще й головні телефони замикають водія в цьому концертному залі, то треба хоч пам'ятати, що він на колесах і незабаром буде включено червоний сигнал світлофора.

В даний час дуже багато різних видів магнітол, один інший краще, один інший дорожче. Вибирайте. Замовити «музику» можна при покупці автомобіля. Є спеціальні фірми, що займаються продажем та встановленням. За бажання магнітолу можна поставити з колонками і самому, для цього потрібно бути схожим на магазини, а може — краще все знайти на радіоринку.

В розділі «Музика в автомобілі ВАЗ-2110» розглянуті рекомендації щодо вибору та встановлення музичних джерел у салоні вашого автомобіля.

Кондиціонер забезпечить мікроклімат у салоні

Врятуватися від спеки в салоні автомобіля вам допоможе кондиціонер. Особливо він потрібний у південних районах Росії. А «десятка» тим гарна, що той, хто її розробляв, передбачив, що вона може експлуатуватися там, де не тільки керувати автомобілем, а й просто сидіти в салоні дуже жарко, коли гаряче зовнішнє повітря обпалює, а в салоні задуха.

При покупці автомобіля вам запропонують автомобіль із кондиціонером. Вам його поставлять, підключать та випробувать.


Для нього є місце, місце для випарника, ми про це згадували. Система управління температурою в салоні перетворюється на систему управління мікрокліматом салону. Кондиціонер дозволяє забезпечувати мікроклімат до зовнішньої температури 0°С.

Холодильник зробить приємною подорож

Якщо у ваших планах з експлуатації «десятки» є подорожі більше доби, ділові поїздки на тривалий термін, або ви плануєте поїхати «на тиждень у Комарові», де немає електрики, а є ліс та риболовля, то холодильник допоможе не зіпсувати вам апетит, а холодне пиво забезпечить комфорт у наметі.

Компресорні автохолодильники з принципом роботи, як і побутові, вимагають місця, непогано морозять, майже завжди в холодильнику 10°С, споживання електроенергії невелике.

До іншого виду автохолодильників відносять холодильники, що працюють на ефект Пельтьє, так звані термоелектричні холодильники. Вони дешевші за компресорні, легші і надійніші. Працюють безшумно та в будь-якому положенні. Але такі холодильники дають різницю температур на повітрі та в холодильній камері лише 20-25°, часто цього вистачає.

Встановлювати холодильник у багажнику не рекомендується, його треба тримати у салоні. До холодильників продаються акумулятори. Їх вистачає різним холодильникам по-різному – від 3 до 8 години.

У продажу є й імпортні автохолодильники.

Якщо ви хочете поїхати в подорож або рибалку, з холодильником буде веселіше.

Антирадар заощадить витрати на поїздку

Прилад, який виявляє попереду радарні установки, що вимірюють швидкість транспортних засобів. Застосування антирадарів у нашій країні заборонено. Антирадар - це вільне трактування цього приладу. Насправді це приймач сигналів, випромінюваних радаром; Раніше прості приймачі називали просто детекторними. Детектор у перекладі з англійської мови – виявник. Детекторний приймач - це виявник магнітних хвиль, що випромінюються якоюсь радіостанцією.


Чому їх застосування заборонено, незрозуміло, це все одно, що покарати водія за те, що він попередив світловим сигналом зустрічного водія про співробітника ДІБДР, що стоїть попереду, а за що? Очевидно за неправильне використання світлових приладів.

Але такі прилади є і багато з них користуються. Вони дисциплінують водія, спонукають знижувати швидкість до розумної. Безпека у своїй певному ділянці дороги підвищується. А якщо співробітник ДІБДР стоїть на тій ділянці, де справді потрібно підвищувати безпеку? Значить, його радар призначений не для порушників, які не мають детекторного приймача, а для запобігання іншим учасникам руху, що вони в'їжджають у небезпечну зону, де треба знижувати швидкість. Тому у багатьох країнах користування таким детекторним приймачем не забороняється.

Такі детекторні приймачі продаються і в нас, переважно імпортного виробництва. Ну, а чому їх не роблять у нас — ясно. Можливості цих приладів різні, чим вища ціна, тим ширші можливості. Основні можливості таких приладів такі:

• виявлення радарів у діапазонах частот, на яких працюють ці радари,
• вибір режиму роботи: міський - з меншим рівнем чутливості у приймача, та заміський - з більшим рівнем чутливості,
• додаткові послуги: наявність компаса, режим роботи нічної та денної, відключення та зниження гучності зумера, можливість виявлення сигналу в зоні 360°.

Якщо ви вирішили заощадити час, гроші та нерви, купуйте цей прилад, він зробить ваш рух більш дисциплінованим та безпечним.

Компресор допоможе не лише накачати шину в дорозі

Компресор у господарстві автомобіля далеко не остання річ. Звичайно, головне його призначення - це підкачувати та накачувати шину, якщо вам важко користуватися ножним насосом. Але він може накачати багато різних речей, наприклад, надувний човен або матрац. Ну а якщо у вас карбюраторний двигун, то й продуть його жиклери. Компресори можуть надавати й інші послуги, наприклад, мати вбудований ліхтарик, виконувати обов'язки фарбопульта, відкачати з корпусу відпрацьовану олію (хто сам змінює масло, знає – це не завжди легко) і так далі.


На прилавках наших магазинів є як імпортні, так і вітчизняні компресори. Але імпортні не завжди кращі за вітчизняні, особливо якщо вони з країн Азії. На імпортних іноді показник тиску манометра в одиницях PSI, тобто фунти на см², а 1 кг/см² дорівнює приблизно 14 PSI. Ціна залежить від послуг, які компресор може робити додатково: від 200 до 1000 рублів.

Багажник на даху – для тих, хто перевозить багато речей

Якщо у вас плани перевезти на дачу холодильник, дошки та багато інших громіздких речей, він стане вам у нагоді. «Десятки» не мають на даху водостоків, тому їм знадобляться рейкові, а на універсалі рейки вже встановлені і йому потрібні опори.

На дві дуги і чотири рейки можна вкласти все, що вам заманеться. Перша умова: дуги та рейки це опора, на що кріпляться всілякі бокси різного об'єму та форми або спеціальні кошики. Друга умова: вони не можуть витримати все, що ви хочете перевезти, максимальне завантаження вагою не більше 50 кг, вимоги заводу-виробника. За габаритами вантаж не повинен виступати більш ніж на 1 м спереду та ззаду, а з боків не більше 0,4 м. Вантаж має бути позначений днем щитками (розпізнавальними знаками) з червоними та білими похилими смугами, або червоними прапорцями, вночі червоним ліхтарем або світловідбиваючими елементами. Якщо вантаж ззаду звисає більш ніж на 2 м, а ширина автомобіля з вантажем більше 2,5 м, то на провезення вантажу необхідно отримати дозвіл у співробітників ДІБДР. Крім того, вантаж не повинен заважати оглядовості, закривати світлові прилади та номерні знаки. Це вимоги правил дорожнього руху, а комплектність співробітників ДІБДР входить і сантиметр.


На ринках та в магазині ви зможете придбати все, що вам потрібно для перевезення вантажу на даху багажника як імпортного виробництва, так і нашого. Можна вибрати як за ціною, так і дизайном.

Причіп потрібен не лише туристам

Окрім туристів причепами користуються дачники, ремонтні бригади, що перевозять свої агрегати, оптовики, що везуть свої товари з далеких країн та країн ближнього зарубіжжя, яким причіп дозволив заробити не лише одну «десятку». Але ще одну роль зіграв причіп у нас у країні — він не дозволив остаточно розвалитися багатьом ремонтним підприємствам Росії. Отже, причепи мають великий попит і вибір їх великий.

Найбільшим попитом користуються причепи з максимально дозволеною масою до 750 кг, тому що тягачом для нього може стати легковий автомобіль, водій якого має категорію «У».

Кузови у них суцільнометалеві та мають тент, колеса ВАЗівські, а якщо вантажопідйомність понад 500 кг, то мають і гальмівну систему. Модифікацій причепів багато, вони відрізняються підвіскою, причіпним пристроєм, висотою бортів.

Якщо ви вирішили купити причіп, то в першу чергу подумайте, де ви його зберігатимете. Маленькі причепи можна зберігати у вертикальному положенні, причіп може мати зчіпний пристрій, що складається, такий причіп теж може поміститися в гаражі.

Відповідно до ГОСТу вимоги до причепів такі:

• довжина причепа має перевищувати 1,5 довжини тягача і перевищувати 8 м;
• ширина причепа не повинна перевищувати ширину тягача більш ніж на 200 мм з кожного боку та бути більшою за 2,3 м;
• висота причепа не повинна перевищувати 1,8 ширини колії причепа або більше 3 м від проїжджої частини;
• центр тяжіння навантаженого причепа повинен розташовуватися таким чином, щоб відношення висоти центру тяжіння до величини колії причепа становило не більше 0,725 (якщо Вантаж буде розміщено рівномірно по всій поверхні причепа і не буде перевищено вантажопідйомність, то цієї умови буде дотримано завжди);
• дорожній просвіт причепа не повинен бути меншим за дорожній просвіт тягача.

Керувати автомобілем із причепом набагато складніше, ніж без причепа. Особливості управління будуть розглянуті в іншому розділі.

Пристрій, що дозволяє користуватися мобільним телефоном без допомоги рук

У Правила дорожнього руху з 1 квітня 2001 року Постановою Уряду Російської Федерації внесено понад 60 змін та доповнень. Про це має знати кожен водій. Одним із таких доповнень до п. 2.7 є: «Водієві забороняється... користуватися під час руху телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без допомоги рук».

Ця вимога підвищує безпеку руху. Руки водія, особливо у складній дорожній обстановці, повинні керувати автомобілем, а не натискати кнопки, діставати телефон і таке інше. У багатьох країнах світу цей пункт у правилах є, і його порушники суворо караються.

В даний час дуже багато пристроїв, які дозволяють спростити розмову мобільним телефоном, тобто не використовуючи руки. Деяким телефонним апаратам додаткових пристроїв не треба, такий телефон дозволяє вести переговори без допомоги рук, в нього вбудований гучномовець. Щоправда, якщо ви ведете переговори в кімнаті, де практично немає шуму, звичайно це добре, але при розмові в салоні автомобіля мова нерозбірлива.

Найпростішим і найдешевшим на сьогоднішній день є з'єднані між собою проводами головні телефони та мікрофон зі спеціальною кнопкою. Приймаємо дзвінок, натискаємо кнопку і розмовляємо, повторним натисканням на кнопку розмова переривається.

Переваги:

• простий у користуванні, якість звуку хороша, про що говорить абонент, інші пасажири не чують;
• одягати та знімати телефон не треба;
• можливість вести переговори у громадському транспорті та інших людних місцях.

Недоліки:

• велика кількість проводів, що болтаються, не створює комфорту;
• постійні увімкнення та вимкнення штекера знижують надійність роботи телефону.

Дуже зручний у користуванні місцевий гучномовний зв'язок. У прикурювач вставляються невеликий гучномовець і підсилювач, а на телефон кріпиться мікрофон з прищіпкою. Ці два прилади з'єднані проводами.

Переваги:

• простий у зверненні;
• практично не впливає на безпеку руху.

Недоліки:

• відносно складно встановлювати;
• розмову можуть почути присутні у салоні пасажири.

Дуже проста у використанні система, коли в магнітолу замість касети вставляється спеціальна касета, а на передній панелі встановлюється мікрофон і до телефону приєднується роз'єм. Спеціальна касета відтворює розмову.

Переваги:

• гучність за бажанням;
• простий у зверненні.

Недоліки:

• можливість прослуховування касети іншою людиною;
• на зв'язок сильно впливають радіоперешкоди;
• водій позбавляється музики у салоні.

Більш дорогі системи забезпечують багато додаткових послуг, таких як:

• приймати та вимикати виклик;
• набирати номер;
• шукати номер;
• підключення виносної антени;
• з телефону можуть вести розмови всі пасажири, звичайно, не беручи його до рук;
• гучномовець забезпечує гучну та ясну розмову;
• штатна магнітола приглушується.

За зручність, комфорт та дизайн теж треба платити.

Вогнегасник, медична аптечка та знак аварійної зупинки

Вогнегасник, як кажуть: «Дай Боже, щоб він вам ніколи не став у нагоді!», А якщо знадобився, то нехай виконує своє призначення.

Вогнегасники у продажу у великому асортименті як вітчизняні, так і імпортні.

Найпростіший, симпатичніший і недорогий завжди під рукою, подібно до склянки води може будь-яка пожежа, яку тільки починається, загасити, але боротися з нею вона не зможе — це вогнегасники аерозольного типу.

Найпоширенішими вогнегасниками є вуглекислотні ці можуть погасити все, аж до електричної проводки. Але ними треба вміти користуватися. Снігоутворююча піна, яка виходить із нього, має температуру -70°С. Місткість вогнегасника може бути від 2 і більше літрів. Для «десятки» достатньо і 2-літрового, а в гаражі потрібен більше.

Порошкові вогнегасники теж мають попит. Вони компактніші і легші вуглекислотного, в обігу простіше.

Найпоширеніше питання у водіїв: де зберігати вогнегасник? Приклад із особистої практики. Років дванадцять тому їжу, тоді ще з Ленінграда, на Чорноморське узбережжя відпочивати, перед містом Ростовом-на-Дону зупиняє співробітник тоді ще ДАІ, перевіряє все. А де вогнегасник? Я показав, що він був прикріплений до стійки, біля лівої ноги, затягнутий хомутом. «Та ви знаєте, у нас спекотний клімат, у салоні спекотно, був випадок, вогнегасник вибухнув, негайно перекладіть його в багажник». Я так і зробив. Проїхав 350 км і в Краснодарському краї перед Кавказькими горами на виїзді з Гарячого Ключа є відомий пост ДПС. Зупиняють, перевіряють. «А де вогнегасник?» — «У багажнику прикритий, щоб від спеки не вибухнув!» — «Та знаєте, у нас був випадок, поки водій копався у багажнику, діставаючи вогнегасник, його машина згоріла!» Висновок зрозумілий? А де зберігати – не ясно. В одній інструкції я прочитав: «У встановленому місці заводом-виробником». А моя порада: у зручному для вас місці, де його можна швидко знайти.

Медичну аптечку, особливо якщо далеко від дому їдете, обов'язково візьміть із собою. Перевірте ліки у ній. Є спеціальні вимоги до автомобільних аптечок. Багато чого в ній належить. Але необхідні вам ліки, джгут, піпетка, бинт, йод, бактерицидна пов'язка та лейкопластир мають бути обов'язковими.

Знак аварійної зупинки повинен бути у вас - він іноді застосовується - найкраще зі світловідбиваючих елементів. В імпортних автомобілях є спеціальне місце для їх зберігання: у кришці багажника з внутрішньої сторони, і не заважає відкривати та закривати багажник, і ваш автомобіль видно здалеку навіть уночі. Маленький штрих, але корисний. Можете і ви прикріпити знак аварійної зупинки до даху багажника із внутрішньої сторони.

Буксирний трос та ще ряд необхідних речей

Правила дорожнього руху вимагають від буксирного троса довжини від 4 до 6 м і на ньому має бути не менше 2 червоних прапорців. Управління автомобілем під час буксирування — відповідальна справа. Як правильно буксирувати, ми розглянемо пізніше.

А ось наявність його в багажнику не менш важлива, ніж запасного колеса чи насоса. У продажу багато буксирних тросів. Кожен буксирний трос має бути міцним та бажано з карабіном.

Розрізняють в основному три види тросів:

• металевий трос, як правило, із сталі, міцний, але менш компактний,
• капроновий трос, теж міцний та компактний,
• синтетичний.

Троси бувають із пружинами, щоб зменшити ривок на початку руху.

Дзеркало заднього виду відіграє велику роль у безпеці дорожнього руху і бажано мати його з двох сторін; якщо у вас затемнене скло або встановлені шторки на задньому склі, то Правила дорожнього руху вимагають обов'язкової установки другого зовнішнього дзеркала з правого боку.

Дзеркало повинне виконувати вимоги, визначені стандартом. Не завжди кустарний виробник дзеркала дотримується їх. Тому найкраще купувати їх у фірмових магазинах.

Дзеркала бувають:

• з шаром, що відбиває на тильній стороні дзеркального скла і з шаром, що відбиває на зовнішній стороні дзеркального скла. Це сучасна технологія, і краще купувати дзеркала із зовнішнім покриттям дзеркального скла;
• дзеркало зі сферичним елементом. Дзеркало із плоским елементом стандартом не допускається. У продажу воно є, його виготовили кустарним способом;
• тоноване дзеркало захищає очі водія від засліплення відбитим світлом фар, звичайно, краще вибрати таке;
• дзеркало повинно складатися вперед і назад, але ви можете знайти таке дзеркало, яке складається тільки в один бік або взагалі не складається, це дуже погано, воно травмонебезпечне;
• дзеркало може регулюватися поворотом корпусу або поворотом оптичного елемента, другий спосіб регулювання краще.

Як регулювати дзеркало для кращої безпеки, розглянемо інший розділ.

Люк у дах «десятки» врізати можна. Але його установка не повинна порушити жорсткість кузова. Тому місце, відведене для люка, не повинне перетинати поперечні підсилювачі даху. Якщо конструкція люка не дозволяє встановити його без порушення жорсткості, необхідно забезпечити достатню міцність рамки люка.

Звичайно, бажано мати ще й автомобільний ліхтарик-перенесення, вони бувають різної конструкції, і їх нині у продажу дуже багато як вітчизняних, так і імпортних.

Може вам стати в нагоді і кип'ятильник, і вентилятор, електрична бритва. Якщо є можливість на лоні природи подивитися телевізор, відпочиватимете ви будете із задоволенням.