Порада: При необхідності заміни одного з тросів, міняємо та інший трос.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо гальмівні барабани (див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
3. Знімаємо подушки підвіски з додаткового глушника (див. "Подушки підвіски глушників - заміна").
4. Послаблюємо затягування контргайки регулювальної гайки ходу важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").
5. Торцевим ключем з глибокою головкою на 13 мм і карданним шарніром відвертаємо контргайку та регулювальну гайку і знімаємо їх з тяги.
6. Знімаємо зрівняльник тросів із регулювальної тяги.
7. Від'єднуємо наконечники тросів від вирівнювача.
8. У гальмівного механізму лівого заднього колеса великою шліцевою викруткою зрушуємо важіль розпірний вперед і знімаємо сережку троса з гачка розпірного важеля.
9. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гайку кронштейна кріплення троса до лівого важеля задньої підвіски.
10. Виймаємо з отвору кронштейна кузова передній наконечник троса.
11. Виймаємо трос із двох кронштейнів, що кріплять його до днища кузова.
12. Виймаємо трос із кронштейна балки задньої підвіски.
13. Виводимо трос з отвору опорного щита заднього гальмівного механізму та знімаємо його.
14. Аналогічно знімаємо другий трос.
Встановлення
1. Встановлюємо трос у зворотній послідовності.
2. Після установки гальмівних барабанів, регулюємо хід важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").