Задній гальмівний механізм

Задній гальмівний механізм барабанного типу. При натисканні на педаль гальма рідина з головного гальмівного циліндра надходить у робочі гальмівні циліндри. Під дією тиску гальмівної рідини поршні робочих гальмівних циліндрів виходять з них і притискають гальмівні колодки до робочої поверхні гальмівного барабана. Після відпускання педалі гальма, під впливом стяжних пружин, гальмівні колодки утоплюють поршні в циліндр і відходять від гальмівного барабана. У задніх робочих гальмівних циліндрах встановлено пристрій автоматичного регулювання зазору між гальмівними колодками та барабаном, що обмежує утоплення поршнів у циліндр. Завдяки цьому підтримується оптимальний зазор між колодками та барабаном.



Задні гальмівні механізми (за винятком робочого циліндра) є також частиною гальмівної системи стоянки.