Ремонт двигуна автомобілів ВАЗ-2114

Технічні характеристики двигуна
Таблиця 8.1.1. Основні дані для контролю, регулювання та обслуговування Порядок роботи циліндрів двигуна 1-3-4-2 Зазори у механізмі приводу клапанів ГРМ на холодному двигуні...

Опис конструкції двигуна
На автомобілі встановлено бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий, рядний, восьмиклапанний двигун, з верхнім розташуванням розподільного валу та рідинним охолодженням, моделі...

Двигун — перевірка технічного стану
Технічний стан двигуна залежить від пробігу автомобіля, своєчасності проведення періодичного технічного обслуговування, якості експлуатаційних матеріалів, що застосовуються, а...

Система мастила — перевірка рівня олії
Рекомендація: Перевірку слід проводити через 10-15 хвилин після зупинки двигуна. 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного...

Система мастила — заміна олії та масляного фільтра
Перша заміна олії на новому чи минулому капітальний ремонт двигуні через 2000-3000 км пробігу, далі - через кожні 15000 км. Об'єм системи мастила 3,5 літра. Рекомендація: Для...

Декоративна накладка двигуна 11183 (1,6i) — зняття та встановлення
Декоративну накладку утримують чотири гумові муфти, надіті на шпильки кришки головки блоку циліндрів та ресивера. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "...

Система мастила — перевірка тиску олії
Рекомендація: Якщо при роботі прогрітого до робочої температури двигуна на холостому ході загоряється лампа аварійного тиску масла, необхідно переконатися, що: а) рівень масла в...

Компресія в циліндрах двигуна — перевірка
Для виконання роботи потрібен помічник, а також компресометр. 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту...

Ремінь приводу ГРМ — перевірка стану та регулювання натягу
Ремінь приводу газорозподільного механізму слід перевіряти під час проведення ТО автомобіля – кожні 15000 км. Для виконання роботи знадобиться ключ для натягу ременя приводу ГРМ....

Ремінь приводу ГРМ — заміна
Для виконання робіт потрібен помічник. Зняття 1. Знімаємо передню кришку ременя приводу ГРМ (див. " Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу "). 2. Знімаємо...

Натяжний ролик ременя приводу ГРМ — заміна
1. Знімаємо передню кришку ременя приводу ГРМ (див. " Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу "). Рекомендація: При заміні натяжного ролика без зняття ременя є...

Передній сальник колінчастого валу — заміна
1. Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. " Ремінь приводу ГРМ - заміна "). 2. Знімаємо зубчастий шків з колінчастого валу. 3. Щоб не втратити шпонку, виймаємо її з паза. Попередження!...

Сальник розподільчого валу — заміна
1. Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. " Ремінь приводу ГРМ - заміна "). Порада: Для зручності роботи можна зняти бачок омивача вітрового скла (див. " Бачок склоомивачів - зняття та...

Прокладання впускного трубопроводу та випускного колектора — заміна
Для виконання роботи знадобиться оглядова яма або естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо акумуляторну батарею (див. " Підготовка...

Прокладання кришки головки блоку циліндрів — заміна
Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. " Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту "). З двигуна 11183 (1,6i) знімаємо декоративну...

Регулювання зазорів у приводі клапанів ГРМ
Зауваження: Для компенсації теплового розширення стрижня клапана між кулачком розподільчого валу та штовхачем клапана потрібен зазор. Для впускних клапанів проміжок повинен...

Розподільний вал — зняття та встановлення
Зняття 1. Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. " Ремінь приводу ГРМ - заміна "). 2. Відвертаємо гайку та болт верхнього кріплення задньої кришки ременя приводу ГРМ (див. " Насос...

Маслознімні ковпачки — заміна
Для виконання роботи знадобляться: розсмоктувач; пінцет; знімач маслознімних ковпачків; оправлення для запресування ковпачків; олов'яний пруток; магніт. Зняття 1. Знімаємо...

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Головку блоку циліндрів знімають для її ремонту, заміни прокладки головки, і навіть при капітальному ремонті двигуна. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та...

Головка блоку циліндрів – перевірка
Для виконання роботи знадобляться: спеціальний шаблон чи широка слюсарна лінійка; набір плоских щупів. Послідовність виконання 1. Знімаємо головку блоку циліндрів (див. " Головка...

Клапани — притирання
Перевірку стану клапанів та їх притирання необхідно виконати, якщо під час перевірки компресії в циліндрах (див. " Компресія в циліндрах двигуна - перевірка ") була виявлена їхня...

Маховик — зняття та встановлення
Зняття 1. Знімаємо натискний та ведений диски зчеплення (див. " Зчеплення – заміна "). 2. Будь-яким доступним способом позначаємо положення маховика на валу. 3. Торцевим ключем на...

Задній сальник колінчастого валу — заміна
Зняття 1. Знімаємо маховик (див. " Маховик - зняття та встановлення "). Попередження! При виконанні наступної операції не подряпайте робочу поверхню колінчастого валу. 2....

Піддон картера двигуна — заміна прокладки
Зняття 1. Знімаємо бризковик двигуна (див. " Бризговик двигуна - зняття та встановлення "). 2. Зливаємо масло з двигуна (див. " Система мастила - заміна олії та масляного фільтра...

Маслозабірник — зняття та встановлення
Зняття 1. Знімаємо піддон картера двигуна (див. вище, " Піддон картера двигуна - заміна прокладки "). 2. Ключем на 10 мм відвертаємо два болти (1) кріплення маслозабірника до...

Масляний насос — зняття, розбирання, перевірка, збирання та встановлення
Для виконання роботи знадобляться: мікрометр (від 0 до 25 мм); штангенциркуль (з межею вимірів 0,05 мм); слюсарна (металева) лінійка. Зняття 1. Знімаємо зубчастий шків...

Поршневі кільця та шатунні вкладиші – заміна
Для виконання роботи знадобляться: оправлення для обтиску поршневих кілець; динамометричний ключ. Зняття 1. Знімаємо головку блоку циліндрів (див. " Головка блоку циліндрів -...

Шатунно-поршнева група з плаваючим пальцем
Для виконання роботи знадобляться: нутромір; пруток з м'якого металу (0,21 мм) або спеціальне оправлення. Розбирання 1. Знімаємо з поршня поршневі кільця (див. " Поршневі кільця...

Шатунно-поршнева група із запресованим пальцем
Заміна шатунно-поршневої групи із запресованим пальцем проводиться в тій же послідовності, що й заміна шатунно-поршневої групи з плаваючим пальцем, але має одну особливість....

Ліва опора двигуна — зняття та встановлення
Для виконання роботи знадобляться: регульована по висоті підставка (гвинтовий або гідравлічний домкрат); оглядова яма чи естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання...

Передня опора двигуна — зняття та встановлення
Для виконання роботи знадобляться: регульована по висоті підставка (гвинтовий або гідравлічний домкрат); оглядова яма чи естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання...

Задня опора двигуна — зняття та встановлення
Для виконання роботи знадобляться: регульована по висоті підставка (гвинтовий або гідравлічний домкрат); оглядова яма чи естакада. Зняття 1. Підготовляємо автомобіль до виконання...