Зняття
1. Знімаємо натискний та ведений диски зчеплення (див. "Зчеплення – заміна").
2. Будь-яким доступним способом позначаємо положення маховика на валу.
3. Торцевим ключем на 17 мм відвертаємо шість болтів кріплення маховика, утримуючи його від провертання монтажною лопаткою або викруткою, уперши її у виступ блоку циліндрів.
4. Знімаємо шайбу та маховик.
5. При необхідності знімаємо з направляючих втулок верхню кришку зчеплення картера.
Встановлення
Встановлюємо маховик у зворотній послідовності відповідно до мітки, зробленої при розбиранні. Перед загортанням болтів кріплення маховика, наносимо на їхню різьбову частину фіксатор різьблення.
Примітка: Маховик повинен бути встановлений на колінчастий вал лише в одному положенні. Якщо зроблена мітка стерлася, маховик можна встановити на вал заводською міткою - для цього на зовнішній стороні маховика висвердлена лунка. При встановленні маховика на колінчастий вал, мітка повинна розташовуватися напроти шатунної шийки четвертого циліндра. Не переплутайте мітку з лунками балансування, які зроблені свердлом більшого діаметру
