Первинний вал є блоком провідних шестерень, одна частина яких виконана безпосередньо на валу, друга — напресована на вал з великим натягом. Тому первинний вал є нерозбірною конструкцією і замінити можна тільки його підшипники.
Дефектування первинного валу, його шестерень і підшипників аналогічне дефектуванню вторинного валу (див. «Ремонт вторинного валу» у підрозділі «Коробка передач»).
Для заміни заднього підшипника 3 спресуйте його за допомогою знімача і напресуйте до упору новий за допомогою відповідної оправки, прикладаючи зусилля лише до внутрішнього кільця підшипника. При заміні переднього підшипника зверніть увагу на те, що під його внутрішнім кільцем 1 на валу встановлено упорне кільце 2.