Підбір поршня до циліндра

Розрахунковий зазор між поршнем та циліндром (для нових деталей) складає 0,06-0,08 мм (з 1988 р зазор зменшено до 0,05-0,07 мм). Він визначається проміром циліндрів і поршнів і забезпечується установкою поршнів того ж класу, що й циліндри. Максимально допустимий зазор (при зносі деталей) - 0,15 мм.

Примітка. Діаметр поршня вимірюється в площині, перпендикулярній до поршневого пальця, на відстані 52,4 мм від днища поршня (див. рис. 2-25).

По зовнішньому діаметру поршні розбиті на п'ять класів (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм, а по діаметру отвору під поршневий палець - натрі категорії через 0,004 мм. Клас поршня (літера) та категорія отвору під поршневий палець (цифра) таврують на днище поршня.

Якщо у двигуна, що був в експлуатації, зазор перевищує 0,15 мм, то необхідно знову підібрати поршні до циліндрів, щоб зазор був по можливості ближче до розрахункового.

У запасні частини поставляються поршні класів А, С, Е. Цих класів достатньо для підбору поршня до будь-якого циліндра, оскільки поршні та циліндри розбиті на класи з деяким перекриттям розмірів.