Розбирання
Зніміть з мосту трубопровід із трійником гальмівної системи, від'єднавши при цьому кінці трубок від колісних гальмівних циліндрів.
Встановіть міст на стенді для ремонту та злийте масло з картера.
Знявши гальмівний барабан і відвернувши гайки кріплення щита гальма виштовхувачем 67.7823.9516 (Мал. 3-58), вийміть піввісь у зборі з масловідбивачем, пластиною кріплення підшипника, підшипником і запірним кільцем. Зніміть щит гальма та кільце ущільнювача. За необхідності заміни вийміть сальник із фланця балки моста.
Мал. 3-58. Випресування півосі: 1 - піввісь; 2 - виштовхувач 67,7823.9516
Виконайте самі операції на іншому кінці балки, потім зніміть редуктор.
Складання
Складання заднього моста проводите в послідовності, зворотному розбиранні
- різьблення болтів кріплення редуктора змастіть герметиком, попередньо знежиривши їх і різьбові отвори в балці заднього моста;
- сальник підшипника півосі перед установкою покрийте мастилом ЛІТОЛ-24, а при встановленні сальника у фланець балки користуйтеся оправкою А.70157;
- змастіть графітовою мастилом або мастилом ЛСЦ-15 посадковий поясок півосі і поверхню її фланця, що стикається з барабаном.
Гальмівні барабани встановлюйте після встановлення заднього моста на автомобіль і закріплення на важелях приводу гальма стоянки наконечників троса.