Мал. 3-65. Запресування запірного кільця підшипника півосі: 1 - оправлення; 2 - піввісь; 3 - обойма; 4 - запірне кільце; 5 – підшипник; 6 - пластина кріплення підшипника та масловідбивач у зборі; 7 - опорне кільце
Встановіть на піввісь попередньо з'єднані між собою двома гвинтами масловідбивач підшипника півосі та пластину кріплення підшипника з прокладкою; встановіть шарикопідшипник півосі.
Вставте нове запірне кільце в спеціальну обойму 3, поставте в піч і підірйте кільце приблизно до 300°З тим, щоб у момент запресування на піввісь його температура була 220-240°С.
Запірне кільце на піввісь напресовуйте оправкою 1 на пресі зусиллям не вище 58,8 кН (6000 кгс) так, щоб внутрішнє кільце підшипника виявилося затиснутим між запірним кільцем та буртиком півосі.
Виконавши напресування, переконайтеся, що кільце не зміщується під осьовим навантаженням 19,6 кН (2000 кгс). Для цієї мети піввісь у зборі встановіть на спеціальний пристрій (Мал. 3-66), а запірне кільце затисніть у спеціальних лещатах.
Мал. 3-66. Перевіряє зусилля, з яким вшресовується запірне кільце підшипника півосі: 1 - індикатор; 2 - піввісь; 3 – пристосування; 4 – динамометричний ключ; 5 – підшипник; 6 - запірне кільце підшипника
Приставте ніжку індикатора 1 з ціною розподілу 0,01 мм до фланця півосі. Після встановлення стрілки індикатора на «0» прикладіть зазначене осьове навантаження, створюючи динамометричним ключем момент затягування 78,5-83,3 Н·м (8-8,5 кгс·см) на гвинті пристосування. Гвинт через кульку упирається в торець півосі. При цьому не повинно з'являтися навіть мінімальний зазор між запірним кільцем і внутрішнім кільцем підшипника.
Після зняття навантаження та при відкручуванні гвинта пристосування стрілка індикатора повинна повернутися в нульове положення; це доводить, що не відбулося жодного зсуву між запірним кільцем та піввіссю. Якщо стрілка індикатора не повертається в нульове положення, то запірне кільце змістилося і піввісь у зборі необхідно замінити новою.
Після перевірки напресування запірного кільця встановіть болти кріплення пластини та масловідбивача 6 (Мал. 3-65) та зафіксуйте їх, відігнувши всередину тримачі болтів.