Загальний огляд кермового керування

У разі несправностей у кермовому управлінні (стукіт, підвищений вільний хід рульового колеса або, навпаки, його туге обертання і т.д.) огляньте деталі кермового керування. Огляд проводите на естакаді чи оглядовій канаві у наступному порядку.

Очистіть від забруднення деталі рульового приводу та картер кермового механізму. Встановіть колеса у положення, яке відповідає руху по прямій.

Повертаючи кермо в обидві сторони, переконайтеся в тому, що:

• вільний хід кермового колеса не перевищує 5° (при вимірі по обіду колеса не більше 18-20 мм). При виконанні цієї операції користуйтеся пристроєм 67.8720.9501;
• у шарнірах, з'єднаннях та кермовому механізмі не виникає стукотів;
• кріплення картера рульового механізму та кронштейна маятникового важеля (за потреби підтягніть різьбові з'єднання);
• у кульових шарнірах тяг та в кронштейні маятникового важеля відсутня вільний хід, а вал черв'яка не переміщається в осьовому напрямку;
• зусилля повороту кермового колеса (при встановленні передніх коліс на гладкій плиті не перевищує 196 Н (20 кгс), 245 * Н (25* кгс).

Повертаючи регулювальні муфти бічних тяг, переконайтеся в надійності затягування їх хомутів.

Перевірте стан шарових шарнірів та захисних ковпачків, як зазначено нижче.