Гідрокоректор фар складається з головного циліндра, закріпленого на панелі приладів, виконавчих циліндрів, встановлених на фарах, та сполучних трубок. Циліндри та трубки заповнені спеціальною рідиною, яка не замерзає при низьких температурах. Конструкція гідрокоректора нерозбірна, і у разі пошкодження він замінюється повністю, у зборі з циліндрами та трубками.
Якщо збільшився кут нахилу світла фар і регулювальними гвинтами на фарі не вдається привести його в норму, перевірте, чи немає течі рідини з циліндрів або трубок гідрокоректора. Зніміть виконавчі циліндри з фар і перевірте робочий хід штоків, який має бути (7±0,5) мм.
Для заміни пошкодженого гідрокоректора від'єднайте хомути трубок від скоб кріплення дротів. Зніміть ручку з головного циліндра та відверніть гайку його кріплення до панелі приладів. Від'єднайте виконавчі циліндри від фар і проштовхніть їх із ущільнювачем у салон автомобіля. Новий гідрокоректор встановлюйте у порядку, зворотному зняттю.