- піднімають важіль 2 (див. рис. 123) приводу гальма стоянки на 1-2 зуби сектора;
- послаблюють контргайку натяжного пристрою і, закручуючи регулювальну гайку 9, натягують трос;
- перевіряють повний хід важеля 2 який має бути 4-5 зубців по сектору, потім затягують контргайку. Виконавши кілька гальмувань, переконуються, що хід важеля не змінився, а колеса автомобіля обертаються вільно без прихоплення при нижньому положенні важеля 2.