Розбирання та складання важелів підвіски

При зносі, пошкодженні чи руйнуванні гумометалевих шарнірів важелів випресовують їх. Для випресування та запресування використовують спеціальне оправлення 1 (Мал. 107) ∅30 мм, прес і направляючу втулку, внутрішній діаметр якої дорівнює 40 мм. Вона встановлюється під важіль 3 підвіски.



Перед запресовуванням гумометалевого шарніра 2 рясно змащують 30-35%-ним водним розчином омилювальної рідини ¹ або маслом ИГП-30 гнізда шарніра та його зовнішню поверхню, дотримуючись при цьому запобіжних заходів, що виключають пошкодження шарніра при запресуванні (поява задирів, тріщин або розривів гуми). Після запресування шарніра переконуються, що він симетрично розташовується в гнізді і не має втягнутих у гніздо чи випущених із нього місць. Після запресування шарніра та до початку експлуатації автомобіля треба дати витримку за часом не менше 24 год.

Випресовування зношених, пошкоджених або зруйнованих гумових шарнірів стійок стабілізатора проводять на пресі зазначеними оправками так само.

Примітки

1. Водний розчин триетаноламінового мила олеїнової кислоти та миловарної фракції жирних кислот.