Порядок розбирання амортизатора відрізняється незначною мірою від послідовності розбирання стійки передньої підвіски, а саме:
- витягнувши шток амортизатора до упору, гайку відвертають 19 (див. рис. 112) резервуара ключом A.57034/R, виймають із резервуара робочий циліндр 12 зі штоком 17 та його деталями. Звільняють резервуар з лещат і зливають із нього рідину;
- ключем 67.7824.9513-005 виймають напрямну втулку 25 з робочого циліндра. Виймають із циліндра поршень 7 зі штоком і зливають рідину з циліндра;
- встановивши клапан стиснення в оправку з комплекту 67.7824.9518, затискають її в лещатах і злегка похитують циліндр рукою до роз'єднання клапана стиску з циліндром;
- вклавши шток з поршнем у губки, затискають у лещата і відвертають гайку 1 клапана віддачі. Знімають поршень 7 із клапанами (перепускним та віддачі), направляючу втулку 25, сальник 23 штока, обойму 22 сальника та інші деталі;
- використовуючи прийоми, описані при розбиранні стійки передньої підвіски, розбирають клапан стиснення і знімають зі штока всі деталі.
Складання амортизатора проводять у послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного:
- після складання клапана стиснення переконуються у наявності вільного ходу тарілки 28 та дисків клапанів;
- обойму 26 напресовують корпус корпусу трубчастою оправкою 0 28 мм;
- клапан стиснення запресовують у циліндр оправкою 67.7824.9513-004;
- для полегшення складання деталей, розташованих на штоку, використовують напрямну 67.7824.9513-003;
- гайку 1 клапана віддачі затягують моментом 10-15 Н·м; гайку 19 резервуара затягують ключем 67.7824.9513-002 (момент затяжки 70-90 Н·м).