Складання та встановлення задньої підвіски

Складання та встановлення задньої підвіски проводять у порядку, зворотному розбиранні та знятті, з урахуванням наступного:

• запресування гумометалевого шарніра у втулку важеля підвіски проводять пристосуванням 67.7823.9537;
• гайки болтів кріплення важеля до кузова затягують моментами 50-67,7 Н·м при статичному навантаженні 2205 Н;
• болти кріплення нижніх вушок амортизаторів затягують моментами 42-52 Н·м при статичному навантаженні 2205 Н;
• гайки кріплення лівого кронштейна важеля підвіски затягують моментами 274-34 Н·м;
• на підвіску встановлюють пружини того ж класу, який встановлений на передній підвісці. У виняткових випадках, коли на передній підвісці встановлені пружини класу А, а для задньої підвіски пружин такого класу немає, допускається встановлення на задній підвісці пружин класу В (із зеленим маркуванням).

Після складання та встановлення підвіски прокачують гальмівну систему та регулюють зазор у підшипниках маточок задніх коліс.