Ключом 67.7812.9537 з восьмигранною головкою викручують гайку 27 упору і вилучають пружину і стопорне кільце 26. Провертають шестерню 6 рейки проти годинникової стрілки до упору обмежувального виступу в картер, прикладаючи крутний момент 2 крутний момент. Спеціальними щипцями з круглими губками, вставленими в поглиблення упору під пружину, витягують рейки з картера. Знімають пильовик 14 разом з кільцем 13 з шестерні та стопорну шайбу 12, ключем 67.7812.9536 (24 мм) вивертають гайку 11. Витягають шестерню з картера в зборі з кульковим підшипником 7. Знімають захисну шайбу 9, кільце стопорне 8 і спресовують кульковий підшипник з вала шестерні. Виймають рейку 28 кермового механізму, а при зносі опорну втулку 3 рейки. При зносі або пошкодженні роликового підшипника 5 випресовують з картера рульового механізму.