Зняття та встановлення шатунно-поршневої групи

Для зняття деталей цієї групи встановлюють автомобіль на витяг і від'єднують провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї. Піднімають автомобіль, знімають бризковики двигуна і зливають рідину, що охолоджує, з радіатора і блоку циліндрів. Зливають олію з масляного картера двигуна.

Відвертають болти і знімають передню кришку картера зчеплення та масляний картер із прокладкою. Опускають автомобіль та знімають головку циліндрів (див. розд. «Головка циліндрів»). Відвертають болти кріплення кришки шатуна і виймають поршень із шатуном із блоку циліндрів вгору.

Встановлюють шатунно-поршневу групу у порядку зворотного зняття. При цьому необхідно орієнтувати поршні стрілкою у бік передньої частини двигуна. Перед встановленням головки циліндрів повертають колінчастий вал до суміщення мітки на маховику із середньою ризиком на шкалі (див. рис. 67), а шків розподільчого валу повертають так, щоб мітка на ньому знаходилася зліва.

Після встановлення всіх вузлів заливають у двигун моторне масло та охолоджувальну рідину. Регулюють встановлення моменту запалювання і привід карбюратора.