Для розбирання закріплюють кришку 9 (Мал. 52) насоса в лещатах і вивертають пробку редукційного 6 клапана. Виймають пружину 5 і клапан 4. Викручують гвинти кріплення корпусу 1 насоса з кришкою, від'єднують їх і виймають провідну 3 і ведену 2 шестерні. Випресовують оправкою 67.7853.9580 (див. рис. 22) з кришки самопідтискний сальник 8 колінчастого валу.
Перед складанням насоса змащують моторний маслом шестерні, корпус у зоні шестерень, кільце ущільнювача 10 трубки маслоприймача 11 і редукційний клапан 4. Змащують зовнішній діаметр сальника моторним маслом і запресовують його до упору (щоб кромка, що ущільнюється, не прилягала до старого місця) . Потім обережно закріплюють кришку в лещатах, корпус 1 встановлюють шестерні; на поверхню корпусу, що сполучається з кришкою, наносять рідкий герметик КЛТ-75Т і кріплять корпус з гвинтами. Встановлюють на місце редукційний клапан 4, пружину клапана і загортають пробку 6. Перед установкою пробки обов'язково поставити під неї алюмінієве кільце ущільнювача 7 товщиною (1,5±0,2) мм.
Після збирання насоса шестерні при провертанні рукою повинні обертатися плавно і без заїдань.