Встановлення кульової опори: 1 – кульова опора; 2 – поворотний кулак; 3 – захисний чохол; 4 - гайка пальця кульової опори, що самоконтряться; 5 – важіль передньої підвіски
Вам знадобляться:
- ключі "на 17" та "на 19"
- знімач для випресування кульової опори
Зніміть відповідне колесо.
Якщо під час руху автомобіля чути стукіт і шуми в передній підвісці, перевірте стан шарнірів кульових опор. Для цього покачайте за допомогою монтажної лопатки (не пошкодіть захисний чохол кульової опори) важіль підвіски. Якщо відчуєте люфт у шарнірі, замініть опору. Замініть порвані або захисні чохли, що втратили пружність, інакше потрапили в шарніри бруд і вода швидко виведуть їх з ладу.
1. Вийміть ущільнювач гальмівного шлангу з кронштейна на стійці.
2. Випресуйте палець кульового шарніра з поворотного важеля (див. підрозділ 6.4.).
3. Відкрутіть гайку кріплення пальця кульової опори до важеля.
4. Відкрутіть два болта кріплення опори до поворотного кулака і...
5....вийміть їх із пружинними та плоскими шайбами.
6. Відведіть поворотний кулак у бік так...
7....щоб можна було встановити знімач для випресування пальця опори.
8. Встановіть знімач і випресуйте палець опори з важеля підвіски.
9. Зніміть кульову опору.
10. Зніміть із кульової опори захисний чохол.
11. Похитайте кульовий палець в опорі. Від зусилля руки палець не повинен переміщатися (допускається люфт не більше 0,7 мм, виміряний на кінці різьбової частини пальця).
12. Якщо при незначному зусиллі палець переміщається в опорі, замініть кульову опору.
13. Якщо захисний чохол був порваний, видаліть верхній шар брудного мастила (якщо помітно, що бруд потрапив усередину шарніра, його доведеться замінити) і нанесіть нове консистентне мастило.
14. Закладіть консистентне мастило в новий захисний чохол на половину його об'єму.
15. Встановіть кульову опору в порядку, зворотному зняття. Перед установкою брудозахисного чохла рекомендується нанести герметик на поверхню опори.
16. Гайка пальця кульової опори самоконтрольна, тому рекомендується замінити її новою.