- термометр
- ареометр
- скляна трубка
- гумова груша
- зарядно-пусковий пристрій
Перевіряйте рівень та щільність електроліту через кожні 15 000 км пробігу.
Регулярно очищайте акумулятор від пилу та бруду. Якщо на корпусі з'явилися тріщини або розпушування верхньої кришки, замініть акумулятор.
Електроліт має бути прозорим. Бурий відтінок свідчить про обсипання активної маси пластин – треба міняти батарею.
Увага! При експлуатації рівень електроліту поступово знижується через випаровування води, що входить до його складу. Для відновлення рівня доливайте в батарею лише дистильовану воду.
1. Якщо у батареї напівпрозорий корпус, рівень електроліту визначають візуально: він повинен перебувати між мітками "MIN" і "MAX" на бічній поверхні батареї.
2. Якщо батарея має непрозорий корпус, відверніть шість пробок на кришці.
3. Перевірте рівень електроліту в першій банці акумуляторної батареї, вставивши скляну трубку (вона продається в комплекті з ареометром) в отвір до упору запобіжну сітку; потім, затиснувши трубку пальцем.
4....вийміть її, не відпускаючи палець. Рівень електроліту має становити 10–15 мм.
5. Вставте трубку в отвір і відпустіть палець для зливу електроліту. Так само перевірте рівень в інших банках акумуляторної батареї. Якщо в якійсь із банок рівень менший, долийте до неї дистильовану воду до рівня, що рекомендується.
Перевірка щільності електроліту
Попередження! Під час перевірки щільності будьте обережні: до складу електроліту входить сірчана кислота! Краплі електроліту, що потрапили на деталі автомобіля або відкриті ділянки тіла, негайно промийте великою кількістю води.
6. Щільність електроліту можна вимірювати лише через дві години після коригування його рівня: вода повинна перемішатися з електролітом. Для перевірки щільності вставте ареометр в отвір до упору в запобіжну сітку і відберіть електроліт за допомогою груші, щоб ареометр поплавок сплив.
7. Розподіл на поплавці, що знаходиться на рівні електроліту, показує його щільність. Враховуйте, що густина залежить від температури електроліту, тому вносите в результат вимірювань поправку (табл. 4). За густиною можна судити про рівень розряду батареї (табл. 5). Якщо щільність нижча за норму або відрізняється в банках більш ніж на 0,02 г/см3, треба зарядити акумуляторну батарею.
8. Злийте електроліт з ареометра в банку акумуляторної батареї.
Таблиця 4. Виправлення до показань ареометра в залежності від температури електроліту
| Температура електроліту,°С | Поправка, г/см3 |
| Від –40 до –26 | –0,04 |
| Від –25 до –11 | –0,03 |
| Від -10 до 4 | –0,02 |
| Від 5 до 19 | –0,01 |
| Від 20 до 30 | 0,00 |
| Від 31 до 45 | 0,01 |
Таблиця 5. Щільність електроліту при 25°С, г/см3
| Кліматичний район (середньомісячна температура повітря у січні,°С) | Пора року | Повністю заряджена батарея | Батарея розряджена | |
| на 25% | на 50% | |||
| Дуже холодний (від -50 до -30) | Зима Літо | 1,30 1,28 | 1,26 1,24 | 1,22 1,20 |
| Холодний | Цілий рік | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Помірний | Цілий рік | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплий вологий (від 0 до 4) | Цілий рік | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Гарячий сухий (від -15 до 4) | Цілий рік | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Заряджання акумуляторної батареї
Увага! Під час заряджання акумулятора не куріть і не користуйтеся відкритим вогнем.
Увага! Перед зарядженням зніміть акумулятор з автомобіля, інакше "закипілий" електроліт може виплеснутися на кузов і деталі автомобіля.
Протріть батарею від бруду, особливо її верхню частину, де можуть бути сліди електроліту.
Перевірте рівень та щільність електроліту. За потреби доведіть рівень електроліту до норми.
9. Для заряджання акумулятора використовуйте зарядний або зарядний пристрій відповідно до інструкції.
10. Викрутіть всі пробки банок і приєднайте дроти зарядного пристрою до клем батареї, дотримуючись полярності; потім увімкніть зарядний пристрій.
11. Встановіть силу зарядного струму, що дорівнює 0,1 ємності батареї (для батареї ємністю 36 А • год - 3,6 А; для батареї ємністю44 А • год - 4,4 А і т.д.). Під час заряджання періодично коригуйте силу зарядного струму.
12. Під час заряджання регулярно перевіряйте температуру та щільність електроліту. Якщо температура електроліту перевищить 40°С, зменшіть зарядний струм наполовину або перервіть зарядку і дайте електроліту охолонути до 27°С.
13. Якщо протягом двох годин щільність не змінюється і почалося бурхливе "кипіння" електроліту, то батарея повністю заряджена. Спочатку вимкніть зарядний пристрій, а потім від'єднайте кабелі від клем батареї.
14. Заміряйте щільність електроліту в усіх банках. Якщо вона більша за норму, відберіть гумовою грушею частину електроліту з банки і долийте такий самий обсяг дистильованої води. Якщо щільність електроліту менша за норму, відкачайте ареометром частину електроліту і долийте стільки ж електроліту щільністю 1,40 г/см3 (табл. 6). Після цього знову підключіть зарядний пристрій та заряджайте батарею протягом 30 хвилин. Знову виміряйте густину електроліту і при необхідності доведіть її до норми, як зазначено раніше.
Таблиця 6. Зразкові норми коригування густини електроліту
Необхідна щільність електроліту в акумуляторі, г/см3 | 1,24 | 1,26 | 1,28 | 1,30 |
| Реальна щільність електроліту, г/см3 | Об'єм електроліту, що видаляється з акумулятора, див.3 | |||
| 1,15 | 254 | 290 | 342 | 396 |
| 1,16 | 220 | 275 | 330 | 385 |
| 1,17 | 201 | 259 | 316 | 374 |
| 1,18 | 181 | 241 | 301 | 362 |
| 1,19 | 158 | 222 | 285 | 348 |
| 1,20 | 133 | 200 | 266 | 333 |
| 1,21 | 105 | 176 | 246 | 316 |
| 1,22 | 74 | 149 | 223 | 242 |
| 1,23 | 40 | 119 | 198 | 277 |
| 1,24 | 0 | 84 | 169 | 253 |
| 1,25 | 24 | 45 | 136 | 226 |
| 1,26 | 47 | 0 | 97 | 194 |
| 1,27 | 68 | 23 | 53 | 158 |
| 1,28 | 87 | 44 | 0 | 115 |
| 1,29 | 105 | 63 | 21 | 63 |
| 1,30 | 112 | 82 | 41 | 0 |
| 1,31 | 138 | 90 | 59 | 20 |
| Після видалення електроліту необхідно долити таку кількість електроліту щільністю 1,40 г/см3. | |
| Після видалення електроліту необхідно долити таку кількість дистильованої води. |