- ключ "на 10"
- балонний ключ
Перед початком роботи від'єднайте кабель від клеми "–" акумулятора.
Установка поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення необхідна для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних зі зняттям ременя приводу розподільчого валу, не порушувалося встановлення фаз газорозподілу.
Виставляйте ВМТ за мітками на зубчастому шківі розподільчого валу. При встановленні за мітками на маховику, або шківі приводу генератора, або зубчастому шківі колінчастого валу в цьому положенні може стояти поршень або 1-го, або 2-го циліндрів. Потім обов'язково переконайтесь у збігу міток на маховику, або шківі приводу генератора, або на зубчастому шківі колінчастого валу (якщо знято шків приводу генератора). Якщо при цьому мітки на маховику або шківі колінчастого валу не збігаються, значить, порушено встановлення фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлений у ВМТ). В цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу розподільного валу і провернути колінчастий вал до суміщення міток.
Увага! Провертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою (у бік обертання колінчастого валу) за болт кріплення до нього шківа приводу генератора. Забороняється провертати колінчастий вал за шків розподільчого валу.
Розміщення міток ВМТ
На зубчастому шківі розподільчого валу – виступ; на задній кришці ременя приводу розподільчого валу – вусик.
На шківі приводу генератора – насічка; на передній кришці розподільчого валу – довгий виступ (знятий ремінь приводу генератора). Розташований поряд короткий виступ – мітка для встановлення моменту запалювання.
На маховику – ризику; на шкалі тримача заднього сальника колінчастого валу – середній виріз (необхідно вийняти гумову заглушку).
На зубчастому шківі колінчастого валу – крапка; на кришці масляного насоса трикутний виріз. Ці позначки видно лише при знятому шківі приводу генератора.
1. Переверніть колінчастий вал балонним ключем за болт кріплення шківа приводу генератора через отвір у ніші правого колеса (щоб легше провернути вал, можна вивернути свічки запалювання) так щоб...
2....мітки на шківі приводу генератора та на передній кришці приводу розподільчого валу (довга мітка) збіглися.
3. Відкрутіть три болта кріплення передньої кришки ременя приводу розподільчого валу.
4. Зніміть болти разом із плоскими шайбами.
5. Зніміть передню кришку.
6. Перевірте збіг міток на шківі розподільного валу та задній кришці ременя приводу розподільчого валу.
7. Якщо мітка на шківі знаходиться з протилежного боку від мітки на задній кришці, значить у ВМТ знаходиться поршень другого циліндра. Поверніть колінчастий вал на один оборот.