Зніміть коробку передач (див. підрозділ 11.1.1.) та підшипник вимикання зчеплення (див. підрозділ 11.2.2.).
Замініть вилку вимкнення зчеплення при виявленні деформації та тріщин, а також при великому зносі лапок вилки в місцях контакту з муфтою підшипника.
1. Обережно підчепивши викруткою гумовий захисний чохол...
2....зніміть його з вилки вимкнення зчеплення.
3. Виведіть фіксатор із зачеплення з виступами вилки, виштовхнувши його кінці за допомогою викрутки.
4. Зніміть фіксатор із кульової опори вилки.
5. Вийміть вилку з отвору в картері зчеплення.
6. Зніміть зі старої вилки фіксатор троса і встановіть його на нову вилку.
7. Замініть зламані фіксатори, що втратили пружність.
8. Замініть розірваний чохол, що втратив еластичність.
9. Встановіть фіксатор 1 вилки на кульову опору 2 і змастіть опору консистентним мастилом.
10. Вставте вилку в картер зчеплення та...
11....закріпіть її фіксатором, стежачи за тим, щоб сферичне гніздо у вилці (показано стрілкою) поєдналося з головкою кульової опори.
12. Встановіть захисний чохол.